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多圖為什么日系車的渦輪化傾向越來越明顯？

2016-11-15

11月1日，2017款雷凌上市，新款雷凌以1.2T渦輪增壓發動機取代老款車型上的1.6L自然吸氣發動機，前段時間，雷凌的同門兄弟新款卡羅拉也...
多圖日系車的春天韓系車的末路

2016-10-09

日系車和韓系車在相當長的一段時間內都是中國車市合資品牌的重要組成部分，只不過風水輪流轉，韓系車曾經不斷蠶食日系車在華市場份額的歷史似乎越來越...
多圖日系車在中國銷量將超400萬逼近日本市場

2016-10-07

據日經中文網9月18日報道，日系車廠商在中國的新車銷量2016年將首次突破400萬輛大關。日本主要6大車企1~8月的累計在華銷量較創歷史最高...
多圖日系車為什么一直不能壓倒屢屢受挫的大眾？原因在于這一點！

2016-09-30

縱觀我國今年上半年的轎車銷量排行榜，在排名前15位的車型中，大眾車型占據了半壁江山，達到7款車。而朗逸、捷達、速騰更是名列前三位，可見德系車...
多圖小型車政策紅利期限將至日系車發起新攻勢

2016-09-30

1.6L及以下小排量購置稅減半政策將于今年年底到期。作為此政策的受益者，日系車企正發起新一輪攻勢，一方面是要抓住今年政策紅利的尾巴，另一方面...
多圖日系車在華銷量將首破400萬輛成了補貼政策最大贏家

2016-09-24

據《日本經濟新聞》報道，日系車廠商在中國的新車銷量2016年將首次突破400萬輛大關，數據已逼近日本本土市場2016年484萬輛的預期。業內...
多圖新車狂上量日系車“逆襲”還能持續多久？

2016-06-02

2016年的日歷已經翻過1/3，在中國汽車市場，觀察家最關心的一個話題是：在去年和今年前幾個月全線“逆襲”的日系車，是否還會繼續風光下去？2...
多圖日系車銷量回曖憑什么撬動的市場？

2016-04-22

　　3月份，日系車在中國市場的表現可圈可點，除了鈴木、三菱等小品牌仍然下滑，豐田、本田、日產等主力品牌銷量都穩步上升，其中豐田和本田都實現了...
多圖為什么買日系車的人不降反增？

2016-04-08

近幾年，日系車在中國汽車市場的表現用“敗走麥城”可謂最為貼切。而究其原因，召回事件、日本大地震、中日緊張關系、失算渦輪增壓技術以及在營銷領域...
多圖 3月銷量盤點:日系車成車市新政贏家

2016-04-08

根據日本汽車制造商發布的數據，2016年3月份日產、豐田、本田和馬自達四大車企在華銷量均同比增長，其中豐田增幅甚至高達40%以上。日系車在華...
多圖日系車一季度在國內召回量超過總銷量6成

2016-04-08

2016年第一季度，中國市場的召回情況已經出爐，數據顯示，一季度發現共有超186萬輛車涉及召回，這一數字相比2015年一季度翻3倍之多。　　...
多圖為啥總是噴日韓系車？

2016-03-04

為啥總是噴日韓？這本來就是一個無論是命題還是答案都很主觀的話題。而我卻找了很多客觀的數據去佐證。其實何止日韓，很多其它品牌在中國市場爆出了減...
多圖豐田等日系車好日子到頭了？未來利潤或將受創

2016-02-20

日系車利潤或受損于日元走強根據分析機構和外媒觀點，日本汽車制造商在過去四年里享受有利的匯率條件，然而隨著日元從走弱開始轉強，日系車在利潤方面...
多圖 2015中國召回日系車居榜首緣起高田氣囊

2016-01-03

　　近日，國家質檢總局召開新聞發布會，通報2015年缺陷產品召回工作情況。據了解，2015年召回涉及缺陷汽車554.85萬輛，召回次數同期增...

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