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最新款大運亮相難道只是改了一個前臉?

最新款大運亮相難道只是改了一個前臉?

【行業動態】 大運最近發布了新款N8V系列6×4牽引車,除了其最新設計的前臉造型外,大燈、保險杠等幾處亮點在國內重卡市場可謂特立獨行,我們一起來看一下。車身經過嚴格的風洞實驗驗證,風阻系數小,加裝可調節高度導流罩,..

大運最近發布了新款N8V系列6×4牽引車,除了其最新設計的前臉造型外,大燈、保險杠等幾處亮點在國內重卡市場可謂特立獨行,我們一起來看一下。

車身經過嚴格的風洞實驗驗證,風阻系數小,加裝可調節高度導流罩,滿足空氣動力學要求,有效降低風阻、油耗,提升整車經濟性;四點空氣懸置駕駛室,提升駕駛室橫向穩定性,提高舒適性。

車身顏色為經典銀色,外觀靚麗,車身采用陰極電泳涂裝,三層面漆,十年防銹蝕。

前臉造型融入鋼鐵俠式粗壯進氣格柵前臉,形似披膊的包角導流板設計,造型硬朗、運動感強,使車輛更富有張力,彰顯威嚴和安全。

電動后視鏡具有電加熱功能,可除霜除霧;電動快速調節后視鏡角度至最佳觀測姿勢,方便駕駛;一體化外觀設計,提升車輛檔次。

前大燈結構清晰,造型犀利,帶有日間行車燈,遠近光燈分開設計,提升照明效果,可根據車輛行駛路況調整近光距離,行車更安全。

不同車輛速度亮起不同的車速燈,有效警示第三方人員、車輛,保護他人和自身安全。

翼子板/裙板與車身同色,整體性強,提升品質和端次。

上車踏步為鋁合金材質,自重輕、防滑效果好,司乘人員上下車方便。

電動控制駕駛室升降,車輛檢測維修省時省力。

保險杠造型力感十足,延伸到兩側大燈的設計使得整個型面更為整體,粗壯塊面設計完全可靠。

動力方面,此車搭載濰柴430馬力發動機(卡車之家猜測應該是WP12版本發動機),法士特12擋變速箱(12JSDX240T),速比為3.083的13噸后橋。卡車之家會持續關注此車更多動向。

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