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長春客車廠是國企嗎 長春客車廠是鐵飯碗

長春客車廠是國企嗎 長春客車廠是鐵飯碗

【行業動態】 長春客車廠是國企。長春客車廠的前身是中車長春軌道客車股份有限公司,它的創建時間是在1954年,同時也是中國國家15計劃期間的一個重點建設項目,是一家大型的國有企業,隸屬于中國中車集團,中國中車的持股比例達到了93.54%。

長春客車廠是國企。長春客車廠的前身是中車長春軌道客車股份有限公司,它的創建時間是在1954年,同時也是中國國家15計劃期間的一個重點建設項目,是一家大型的國有企業,隸屬于中國中車集團,中國中車的持股比例達到了93.54%。

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長春客車廠是國企

長春客車是知名的軌道客車研發,制造,檢修以及出口基地,它主要的產品包括了crh5型動車組以及crh3動車組。目前公司的員工有19000多人,注冊資本達到了58億元,擁有28家子公司,其中境外子公司擁有8家,而且隨著近些年的軌道交通行業的發展,中車長客股份公司已經實現了產品的更新迭代以及技術升級,業績不斷的在進行增長,品牌效應和社會影響力也在不斷的提升。

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長春客車廠是鐵飯碗嗎

長春客車廠并不能夠被稱之為鐵飯碗,雖然是國企,他的正式員工工作相對比較穩定,但同樣存在著失業的風險。作為國企,公司確實提供了比較穩定的運營以及就業環境,正式員工通常與公司簽訂了正式的勞務合同,享受穩定的薪資以及福利待遇,但是隨著改革力度的加強,公司的內部也推行了優勝劣汰的相關制度,考核靠后的員工可能會面臨調崗,降薪或者辭退的風險。雖然工作穩定性較高,但不意味著員工永遠都不會失業,如果犯了重大過錯或者原則性過錯,公司是有權利辭退員工的,而且隨著市場環境以及公司業務的調整以及變化,可能會出現崗位調整和裁員的情況。所以長春客車廠并不算是一種鐵飯碗,但相比于其他的私企來說,國企的工作確實更加的穩定,待遇更高。

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