| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 換電式純電動自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 376 | 發布日期： | 20231120 |
| 產品號： | FB2376W9100 | 目錄序號： | 142 |
| 中文品牌： | 創維牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | NJL3313KHKBEV6 | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 南京金龍客車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 南京市溧水區柘塘鎮濱淮大道369號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9600,9700×2550×3340,3400(mm) | 貨廂尺寸： | 5600,5800×2300,2350×900,1150,1200(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 16000,16500,17000,17580(Kg) | 額定載質量： | 14870,14370,13870,13290(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/27(°) | 前懸/后懸： | 1500/1675,1500/1775(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1850+3175+1400(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 88(km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | 3/3/4,9/9/12,10/10/12 | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2060,2020 | 后輪距： | 1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LMEPXG4D×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| TZ388XSKC1 | 南京金龍客車制造有限公司 | 410/557 | |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 1.自卸方式為后卸式;2.左右側面防護裝置及選裝側面防護裝置材料為Q355B,連接方式為螺栓連接,后下部防護裝置材料為45#鋼,斷面尺寸為120mm×50mm,離地高度為460mm/470mm/480mm,連接方式為螺栓連接;3.該車使用磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體/總成生產企業:蜂巢能源科技(湖州)有限公司/南京創源天地動力科技有限公司;4.驅動電機型號/生產企業:TZ388XSKC1/南京金龍客車制造有限公司,額定功率/峰值功率:270kW/410kW;5.ABS型號/生產廠家:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.裝有衛星定位功能的行駛記錄儀;7.該車型可選裝ETC車載裝置;8.該車隨底盤選裝輕型懸架及大梁、輕量化輪輞,選裝外觀相近高度不同的貨箱欄板,選裝不同結構的貨箱,選裝不同外觀電池框,選裝不同結構形式的防飛濺裝置,選裝右側攝像頭,選裝聲光報警器,選裝倒車攝像頭,選裝頂蓋攝像頭,選裝后拖鉤,選裝取消駕駛室三級踏步;9.該產品銷售時,可按國家有關規定采用車電分離方式銷售. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
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