繼2016年創造斯堪尼亞•海格Touring豪華客車在國內的最大訂單后，2017年9月25日，上海空港巴士有限公司(簡稱空港巴士)再次采購25臺Touring客車，首批15臺車輛現已正式交付使用，剩余10臺將于2018年初交付。據悉，該批車輛將被投入到上海機場四線及五線的運營上。時隔一年，Touring客車在國內銷售再創新高，不僅充分證明了該款客車出色的品質，也足以證明其在國內的受歡迎程度。

　Touring客車交付空港巴士現場

　　作為上海兩大機場地面綜合交通體系中的重要運營商，上海空港巴士有限公司不僅擔負兩大機場的接駁任務，承擔上海機場集團的門戶線路的運營，更重要的是要具備面對突發狀況或惡劣天氣時提供交通保障和應急的能力，品牌、品質、售后服務等要素都被空港巴士納入車輛選擇時的考量標準。

　　上海兩大機場每日客運吞吐量巨大，為了保障旅客順利出行，接駁巴士幾乎是人休車不休，首班車6點發車，末班發車時間為最后一架航班飛機落地后45分鐘。幾近24小時不停歇運營，每日行駛里程超過400公里。為了應對日益龐大的用車需求，空港巴士選擇增購車輛，而Touring客車憑借優異的安全性、舒適性與可靠性，以及實際營運中的考驗，再次從競標中脫穎而出，贏得訂單。

　　該批交付的Touring豪華客車搭載歐六發動機，不僅可幫助中國客戶在滿足國五標準的前提下實現出色的運營經濟性，更可從容應對未來由國五標準向國六標準的躍遷。更重要的是，在原有產品設計的基礎上，根據客戶對上一批車輛的使用反饋，以及最新法規要求，海格與斯堪尼亞對本次交付的車輛進行了細節調整，真正做到量身打造，使之更符合客戶需求。

Touring客車交付空港巴士現場

　　上海空港巴士有限公司董事及常務副總經理呂進表示，在過去的一年里，Touring客車出色的出勤率與可靠性切實幫助我們實現了對乘客的承諾，保障乘客安全、順利地出行。而且其全自動檔的操作模式，也大大減少駕駛員的勞動強度，進一步提升了安全性。打造最具行業影響力的公交客運品牌企業一直是空港巴士的發展愿景，呂總介紹，面對持續提升的競爭壓力，空港巴士也在不斷加強自身實力。通過兩次采購，明年年初空港車隊的Touring客車總數將達41臺，在整個車隊占比80%，成功打造出目前全國最豪華的機場大巴車隊。

　　毫無疑問，由Touring巴士構成的中國最豪華車隊，對于提升上海空港形象與旅客乘坐體驗都有著重要影響。Touring車型由斯堪尼亞負責設計研發、測試、銷售和服務，底盤模塊由瑞典斯堪尼亞原裝進口，車身由海格客車負責打造，是國外先進底盤技術和本土出色整車制造工藝結合的結晶。Touring客車憑借優異的燃油經濟性和出色出勤率，切實幫助客戶優化成本。同時，Touring客車還可以采用合同制服務模式，根據有效運營公里數，由專業的服務團隊安排并承擔所有保養維修工作，此舉措不僅減少車輛進廠次數,還縮減客戶維修人員數量,降低維修保養成本，進一步保障客戶盈利能力。

　　回首2006年，海格與斯堪尼亞強強聯手，建立平等合作伙伴關系。兩個品牌的合作從客戶利益出發，以歐洲等高端客車市場為目標，開發高起點、高附加值的高檔客車，被業界譽為第三種合作模式。2009年， Touring車型在比利時世界客車博覽會上面世，數年來，其憑借優異的性能和不斷升級的內部功能、個性化的人車體驗，贏得了挑剔的歐洲客戶的青睞。2017年9月20日上午，斯堪尼亞與海格客車合作生產的TRANSIT巴士全球首發，這也是國內首臺中外合作品牌的巴士。

Touring客車交付空港巴士現場

　　目前，斯堪尼亞·海格雙品牌豪華客車不僅遠銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等40多個國家和地區，覆蓋歐盟27個國家，還得到了國內客戶的高度認可和持續選購。站在深入合作的全新起點上，斯堪尼亞與海格必將攜手共進，為乘客提供更舒適更安全的乘坐體驗，為市場提供更具性價比的客車產品，幫助客戶實現可持續發展。