，8月24日晚間，東旭光電發(fā)布公告稱，公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買資產(chǎn)并募集配套資金方案獲得證監(jiān)會(huì)審核通過。

根據(jù)東旭光電此前披露的《重組報(bào)告書》顯示，公司將通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，作價(jià)30億元購(gòu)買上海申龍客車（下稱申龍客車）100%股權(quán)，通過發(fā)行股份的方式，作價(jià)12.15億元購(gòu)買旭虹光電100%股權(quán)。并購(gòu)對(duì)象申龍客車和旭虹光電年底將并表上市公司。

東旭光電表示，此次過會(huì)通過標(biāo)志著公司正式邁入新能源汽車領(lǐng)域。資料顯示，東旭光電是一家智能高端裝備及顯示材料供應(yīng)，也是石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和投資領(lǐng)軍企業(yè)。此前東旭光電已經(jīng)研發(fā)出了世界首款石墨烯基鋰離子電池“烯王”，可以實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)快速充電，能夠解決目前限制新能源汽車發(fā)展的快充問題。而此次收購(gòu)申龍客車，對(duì)東旭光電而言無(wú)疑是一次意義重大的產(chǎn)業(yè)并購(gòu)。

作為上海唯一、國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的大型綜合性客車制造企業(yè)，申龍客車今年1-6月份，實(shí)現(xiàn)銷售收入11.3億元，成功躋身行業(yè)前八，340.5%的收入增長(zhǎng)率位居行業(yè)第一。此外，今年6月份，申龍客車還與南寧市政府簽訂協(xié)議，計(jì)劃投資30億元在南寧建設(shè)年產(chǎn)1萬(wàn)輛新能源客車和3萬(wàn)輛新能源物流車的大型新能源汽車生產(chǎn)基地。如此看來，申龍客車所處的新能源客車市場(chǎng)必將收貨更多的政策紅利以及巨大的增長(zhǎng)空間。

東旭光電新能源汽車產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人李泉年曾公開表示，“東旭在新能源汽車上的產(chǎn)業(yè)格局很大，我們要的新能源汽車業(yè)務(wù)至少是百億體量，而南寧新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目是其中的重要一步。” 亦有業(yè)內(nèi)專家表示，收購(gòu)申龍客車之后，東旭光電將有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)“石墨烯材料-石墨烯電池-新能源汽車”的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

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