2017年1月，專注于以車聯網為主的智能硬件設備和增值服務提供商盯盯拍正式掛牌新三板。據悉，盯盯拍成立于2013年4月，旗下產品有智能wifi行車記錄儀、定制式行車記錄儀電路板模塊、航拍WIFI攝像頭電路板模塊。

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        盯盯拍產品 M6 Plus盯盯拍產品 M6 Plus

        現任盯盯拍董事長、總經理羅勇告訴車云菌，此次掛牌新三板本身有三種目的：

        第一，盯盯拍是一個可盈利的商業邏輯，通過上市來規范自己。  
        第二，通過正規上市的背書，讓盯盯拍的品牌得到更多的用戶的信賴。

        第三，上市以后更公開透明，消費者或者投資人更容易看懂盯盯拍，可以更多的給予反饋和幫助。

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        盯盯拍董事長、總經理羅勇盯盯拍董事長、總經理羅勇

        在羅勇看來，不論從技術積累、產品積累還是市場積累，盯盯拍在過去將近四年的時間里實現了從0到1的質變， 新三板掛牌只是一個承前啟后的階段性節點。

        創新：基于穩定的新產品理念

        或許因為“碰瓷”，行車記錄儀的市場大門被撬開。

        從2013年初，它們如野草叢生一般出現在眾人視野中，只不過那個時候的行車記錄儀原理很簡單，相當于一個小DV，雖然不同廠家不同品牌，但整體產品和功能沒有任何區別，在1.0的時代，可以說是一個不顧用戶體驗且以銷售為目的雜亂無章的市場。

        羅勇和他的盯盯拍團隊想要改變傳統行車記錄儀不方便使用、功能單一、體驗不佳的弊病。在研發半年之久的2014年初，盯盯拍以一種全新的智能互聯的理念重新定義了行車記錄儀。

        首先，聯網智能化。盯盯拍利用WiFi技術把智能手機終端和行車記錄儀融合起來，形成可聯網的行車記錄儀，增加娛樂性和互動性。

        其次，一鍵拍照分享。盯盯拍在車載行業提出了遙控拍照的概念，通過標配的遙控拍照按鈕可以隨時抓拍沿途美景，并通過盯盯拍App方便的分享給家人和朋友。

        第三，搭建用戶社區平臺。在拍照分享平臺之上，盯盯拍App的“在路上”用戶社區，目前已經積累上百萬用戶，每日數百條視頻和照片在平臺上分享。

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        遙控拍照按鈕以及盯盯拍App遙控拍照按鈕以及盯盯拍App

        單有創新還不足夠，羅勇認為，產品還需要穩定可靠。盯盯拍當初選中一個相對存在沒有形成寡頭廠家的領域切入，然后通過產品的創新和品牌的運營去占據一定市場份額，再到現在能夠掛牌新三板，除了在產品定位上的先前優勢，另一點在于對于芯片技術的深入理解。

        尤其對于后裝硬件產品來說，都會面臨著穩定性、可靠性的問題，正是基于團隊對核心技術的把控，盯盯拍建立了一個快速反饋機制，一旦發生問題，能夠很快解決、升級。長此以往才能夠積累起良好的用戶口碑得以傳播。

        目前在產品端，盯盯拍包括三個系列：

        mini系列，主要在線上銷售的，主打時尚、青春、炫酷；

        X系列，把它當成一種車的配件，兼具可靠、安全性；

        M系列，針對更高端的汽車發燒友、愛運動的人群。

        值得注意的是，盯盯拍的銷售渠道除了線上、線下、2B端以外，在今年下半年開始瞄準海外市場，目前已經在英國、印度、馬來西亞、澳大利亞有自己的代理商，并且還將在今年CES展上亮出X系列產品。

         羅勇說，專注讓團隊更持續的高強度投入，三年的時間讓盯盯拍從產品研發、供應鏈、銷售環節包括財務都更加健壯，但即便如此，車載領域還有更廣泛的空間可為，未來三年之內，他們將繼續聚焦行車記錄儀這一細分領域，不做橫向延伸。掛牌新三板之后的第一個目標是成為細分領域的NO.1。

        探索：綁定主機廠，靠近車聯網

        盯盯拍的野心還不止于此，它希望基于現有的IT團隊以及打造的云平臺，將所有圍繞車的從業者連接起來，從另外一個角度來支撐整個車聯網世界。

        也就是說， 在盯盯拍現在的100萬用戶中大概每天有將近10萬人會打開APP應用。這些用戶中如果有維修服務需求，購車換車需求的時候，4S店或者維修廠能夠通過盯盯拍的云平臺直接發送信息給該用戶，及時提供服務。

        后裝硬件向車聯網的業務延伸已是常態，此時比拼的仍舊是各家硬件的用戶基數，以及活躍用戶。把一些不連接的傳統的車把它變成可連接的車輛，以至于讓車廠和4S店集團和他的用戶發生關系，這種關系頻次必須是高頻的。

        羅勇認為，行車記錄儀現在幾乎成為每輛車上的必備品，首先未來的市場份額很客觀，其次盯盯拍APP的分享功能能夠持續的吸引用戶經常瀏覽，活躍用戶得以有效保障。

        行車記錄儀已成為車上標配，而且像 HUD、智能后視鏡等更多車載硬件也都配有紀錄功能，行車記錄儀的市場空間還能有多大？而盯盯拍又是否需要向橫向拓張？

        羅勇的回答是，如果在整個垂直領域的排名還不能排到前三或者第一的時候，再橫向擴張實際上只機會主義。橫向擴張確實可以賣一點東西，但一旦被攻擊，身后沒有根據地可以防守，這是創業公司最忌諱的。只有當盯盯拍確保穩定在前三的位置，才可能再開辟一個分戰場。

        翻開盯盯拍備忘錄，最搶眼的一項當屬均出身華為的幾位核心創始人，現任盯盯拍董事長、總經理羅勇調侃道，“從華為出來的人都比較傻實誠，剛開始不拿工資，每晚工作到12點。”然而，技術IT男的另一個標簽是專注、聚焦，這也正構建了盯盯拍的一貫作風。