新年轉瞬即至，“自駕回家”解決“一票難求” 

新春即至，正是出門在外的人們背著滿滿的收獲，興沖沖返鄉的時節。然而近年來舉世矚目的“中國春運”獨有的“一票難求”現象，卻讓出門的游子們“談年色變”。為了解決一這麻煩，許多人想到了“自駕回家過年”的辦法。最初是密布于各條國道、省道的摩托車大軍；后來是各種機動車回家長龍；而在比亞迪秦成功上市后，更環保、更經濟的混合動力汽車和新能源汽車，便成為了不少車主的第一選擇。

比亞迪秦系列改寫傳統，締造新能源汽車新航標

對于傳統的新能源汽車，人們始終有這樣兩個疑問：動力怎么樣？續航里程多少？的確，受技術限制，早期的新能源汽車，大都有動力不盡人意，持續上路里程無法保障等問題。但比亞迪在歷經十數年不懈努力后，成功推出的比亞迪秦、唐等車型，卻從根本上解決了這兩大難題。

300公里續航2小時快充，完全滿足長途行車需求

比亞迪秦系列，有混動和純電動兩種車型。比亞迪秦（雙冠旗艦版）有著卓越的混合動力配置，率先實現了雙擎雙模科技在國產車中的普遍運用。經工信部權威測試，比亞迪秦在綜合工況下，百公里油耗僅為1.6升；同樣在綜合工況下，它的純電力續航里程為70公里。與此同時，定于2017年第一季度正式上市的比亞迪唐100的升級版（七座），其純電力續航里程達到了100km。

而比亞迪秦（EV300）作為新一代純電動汽車，續航里程甚至高達300公里。而充電時間方面，網上車友們認為：如果選用快充充電樁的話，一般在2小時左右；普通220電源，充電時間在5小時以內。不論是續航里程，還是充電時間，都完全滿足了人們跑長途的實際需要。

動力十足“推背感”強勁，紅燈起步快人一步

動力方面，比亞迪秦（雙冠旗艦版）配置了154匹馬力的1.5升渦輪增壓發動機。汽車之家、太平洋汽車網等平臺的網上車友普遍認為“該車型動力十足，起步提速快，加速時‘推背感’強勁”。這些評價，很真實地反映了這一車型的動力特點。同系車型——比亞迪秦（EV300）則完全改變了車友們對于純電汽車的傳統看法。它強勁的動力輸出，讓車友都驚訝地直呼：“比1.8Ｔ的汽車都‘給力’”、“紅燈起步，從來沒輸過”。

360全景輔助完美彰顯“高配置比亞迪”個性

另一方面，歷來以“高配置”著稱的比亞迪公司，在比亞迪秦系列各車型上也下足了本錢，不僅在行車和制動安全配置上面較同級別其它品牌汽車更高，而且還配置了360度全景輔助，讓泊車輔助系統更趨完美。

回家過年的日期漸近，選購一款像比亞迪秦這樣動力卓越、續航里程有保障，充電時間短，耗油低，配置超高的混動、純電動“返鄉專車”，無疑是解決“一票難求”難題的最佳方案。難怪元旦過后，比亞迪秦各車型的銷量會大幅增加了。