去年起，國(guó)內(nèi)對(duì)1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策，目前距離該政策到期不到一個(gè)月，政策的延續(xù)與否也成了多方的關(guān)注焦點(diǎn)。據(jù)路透社報(bào)道，福特汽車高管表示正在為各種結(jié)果準(zhǔn)備應(yīng)急策略。

汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、車企以及分析師等紛紛擔(dān)心如果購置稅優(yōu)惠政策取消，銷量增長(zhǎng)的趨勢(shì)將被打斷。福特亞太區(qū)銷售和市場(chǎng)總監(jiān)Peter Fleet在接受路透社采訪中表示：“如果優(yōu)惠政策會(huì)延續(xù)，即使是到2016年最后一天宣布的消息，我也不覺得驚訝。”

面對(duì)政策不確定性，福特列舉了三種情況：取消、收窄優(yōu)惠幅度、延用原有優(yōu)惠政策。Fleet稱：“我們現(xiàn)在是按稅減優(yōu)惠政策年底到期的假設(shè)進(jìn)行的。政策如果有變化，我們會(huì)很快對(duì)此作出調(diào)整。”

Fleet認(rèn)為明年汽車需求量會(huì)持續(xù)保持強(qiáng)勁，稅減優(yōu)惠政策變化只會(huì)對(duì)銷量造成微小影響。

今年我國(guó)汽車市場(chǎng)超常規(guī)增長(zhǎng)，前10月銷量較去年同期同比增長(zhǎng)了13.8%。2009年小排量乘用車購置稅減半征收政策使當(dāng)年國(guó)內(nèi)汽車銷量大幅增長(zhǎng)，2011年政策取消后，銷量的增速則大幅放慢。業(yè)內(nèi)普遍擔(dān)心一旦政策取消，2017年銷量增長(zhǎng)將停滯甚至出現(xiàn)下滑。