福特歐洲CEO Jim Farley于本周將會見英國財政大臣探討英國脫離歐洲后的財政影響，Jim Farley指出希望英國能為各家車企提供一個公平競爭的環境。

Farley表示：“我們認為偏頗一家車企而虧待另一家的做法十分不明智?！盕arley此處所指正是日產確認在英生產一事。

自英國6月23日公投“脫歐”之后，日產原定于安排在森德蘭的兩款新車型的生產計劃就受到質疑。9月，CEO戈恩曾表示，日產或許需要因為英國“脫歐”可能帶來的關稅壁壘問題而得到補償。10月底，日產曾宣布將兩款新車的生產放在英國森德蘭，保證持續投資英格蘭工廠。據此，英國政府或與日產達成私下投資協議。

Farley指出福特在英國的員工比日產多并且過半人員是工程師、高知等重要崗位。就員工規模而言，福特員工人數在英國僅次于捷豹路虎。福特在英國兩家工廠生產發動機、研發也設立在英國，但是沒有福特在英國并沒有汽車工廠。

Farley將在本周會面英國財政大臣哈蒙德，其表示：“我們很開心能和英國政府對話，這對我們確認關稅情況十分重要?！?/p>

11月29日，英國汽車制造商協會表示，英國脫歐后，一輛進口車需要交稅1,500英鎊左右，英國與歐盟國家之間的汽車貿易開銷將至少增加45億英鎊。協會會長Gareth Jones表示，英國政府應該盡力保留零關稅政策。

Farley表示脫離歐洲后，英國汽車銷量出乎意料地保持上漲。福特汽車在英脫歐之后降低了銷量預期，而后提高了歐洲汽車產量。