去年新途觀發(fā)布的時(shí)候，受到的好評(píng)如潮，而且還要加長(zhǎng)軸距，讓大眾粉們?cè)诩灏局械却税肽甓嗪?，突然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)叫大邁X7的SUV怎么長(zhǎng)的和途觀一樣，搞不好還比新途觀先上市。原來是具有中國特色的眾泰汽車看上了途觀，自從知道眾泰以后小拇指這才明白為什么這么多測(cè)試車要進(jìn)行偽裝。但是以后各大車企要注意了：請(qǐng)?jiān)谲囕v發(fā)布以后盡快上市。

先來瞧一瞧全新途觀：

根據(jù)海外版的內(nèi)飾來看，和大眾全新家族化內(nèi)飾比較一致，相比老款的變化還是很大的。

新途觀各方面看起來都不錯(cuò)，但是！請(qǐng)看下面這位選手

不管從正面、側(cè)面還是尾部看起來都和全新途觀非常接近。

正面：

側(cè)面：

尾部：

這就是我們所說的山寨之王眾泰的出品——大邁X7，據(jù)眾泰官方表示這款車年內(nèi)將上市。不過從這兩年眾泰的造車工藝來說，雖然一直被冠以山寨的帽子，但是從大邁X7可以看到，這個(gè)品質(zhì)不輸于真貨。

內(nèi)飾：

如果大邁X7搶先上市，那途觀可不成了山寨貨了嗎？真是非常佩服國人的辦事效率，歐洲人真比不過咱們。

龍頭地位不保

當(dāng)年可以穩(wěn)居合資SUV銷量之首，還可以肆無忌憚的加價(jià)銷售，可是今非昔比，龍頭地位已經(jīng)被別人取而代之。指望新款上市打翻身仗，重回寶座機(jī)會(huì)肯定很大，但是過程一定比之前要艱難許多。畢竟當(dāng)年和途觀競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)手都能數(shù)過來，可是如今的車市，不管是從價(jià)位還是級(jí)別來看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都太強(qiáng)大。

可以撼動(dòng)途觀地位的車型（只看合資SUV）

別克昂科威：2016年5月銷量：19150（合資品牌銷量第一）

上汽集團(tuán)的又一員猛將，可以看作是同門之間的較量也可以看成美系和德系的比拼。不過昂科威的級(jí)別要高于途觀，但是售價(jià)卻接近，加上較高的配置，打敗途觀也算是情理之中。

本田XR-V：2016年5月銷量：14959（同比增漲73.8%）

XR-V還是繼續(xù)保持著高銷量，而且增漲速度明顯。在小型SUV之中已無對(duì)手，只能去尋求跨界的對(duì)比。

全新途勝：2016年5月銷量：14528（韓系SUV銷量第一）

把老對(duì)手CR-V和自家兄弟ix35都打得沒有招架之力，就知道這一代的途勝銷量有多好了。最關(guān)鍵價(jià)格比途觀便宜很多。

總結(jié)：

新途觀如果不加快一點(diǎn)步伐，不止會(huì)成為“山寨”的可能，想要回到之前的銷量也會(huì)有一定的難度。三國鼎力的時(shí)代已經(jīng)過去，群雄逐鹿的年代正到來，所謂鷸蚌相爭(zhēng)漁翁得利，關(guān)鍵鷸蚌打架的還特別多，那不是作為漁夫的消費(fèi)者最想看到的情況嗎？