2016年，哪個國家的汽車最受6億今日頭條用戶的歡迎？

　　頭條用戶選車最關注的是“顏值”還是“配置”？

　　哪些區域的頭條用戶最關注新能源汽車？哪些地方的頭條用戶最青睞大馬力？

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　　這一系列問題，答案都在11月16日今日頭條 “數聚·未來——大數據驅動下的汽車消費趨勢”峰會上得到了呈現。

　　此次活動，不僅有洞悉今日頭條6億用戶的大數據，還有來自汽車、營銷行業的大咖，帶你玩轉智能分發時代汽車行業與數字營銷最新潮的整合方式。

　　視頻成“新寵” 北方人更愛“動力”

　　今日頭條用戶愛汽車。作為一款基于數據挖掘的個性化信息推薦引擎，今日頭條擁有領先的智能算法，并實現資訊的千人千面，累計激活用戶已達6億。其中，21%的今日頭條用戶帶有“汽車”的關鍵詞標簽，換言之，每5個用戶中就有一個汽車資訊關注者。

　　相較于2015年，2016年今日頭條上的汽車資訊閱讀量呈現巨大增長態勢。無論是閱讀、收藏，還是評論，其數量都呈倍數增長。

　　恰恰是基于如此海量數據，今日頭條得以洞察汽車行業未來的消費趨勢，從而助力車企挖掘到更多商機。

　　如今，各大車企，甚至是略帶“高冷”氣質的豪華品牌，都紛紛走向年輕化。關注汽車資訊的人群同樣呈現年輕化特點。其中24-30歲人群占比56%，31-40歲為24%、18-23歲為15%。廣東、山東、江蘇、河南、四川等經濟發達和人口大省的今日頭條用戶最愛閱讀汽車資訊。

　　身處移動互聯時代，視頻正超越文字和圖片，成為資訊內容的最大載體。2016年，視頻也成為今日頭條汽車用戶內容消費的“新寵”。從2015年到2016年，汽車視頻內容瀏覽量猛漲7倍多，達24億次。

　　而娛樂，成為汽車用戶的最大興趣點。“話題人物”持續吸引著用戶注意力，如王寶強、范冰冰；而大咖聚集的綜藝節目更容易引發關注，如《我們來了》、《極限挑戰》和《爸爸去哪兒》。

　　回首2016年，汽車的消費趨勢正在發生改變。自主品牌的關注度正上演逆襲，超越德、日、美品牌。“MPV”首次躍至今日頭條用戶關注排行榜第三，緊隨“SUV”和“跑車”。而“配置”取代了“安全”，首次躍居用戶關注第二位，這體現出消費者在購車時更加注重性價比。

　　在諸多配置當中，“動力”最為吸睛。通過閱讀數可知，性別上，男性特征用戶更關注動力；年齡段上，19-23歲的年輕人群最關注動力；地域上，豪放的北方人更關注動力，以“黑龍江”、“天津”、“北京”三地為最。

　　而在汽車行業新技術方面，車聯網、新能源、自動駕駛的關注度均有所上升。其中，東部沿海地區更關注車聯網，“霧霾”城市更愛讀新能源，而經濟發達地區更感興趣自動駕駛。

　　中國車市仍大有可為

　　在國家信息中心信息資源開發部主任徐長明看來，中國汽車市場仍大有可為。2016年中國汽車市場增速遠遠跑贏GDP增長速度。

　　但與日本、美國等國相比，中國的汽車千人保有量還有不少提升空間。預計2016年中國汽車銷量為2700萬輛，而到了2025年，這一數值預計將達到4000萬輛。依此估算，1300萬輛的增量，意味著還需要43個年產能為30萬輛的工廠。

　　縱觀中國汽車行業過去十多年的發展，SUV市場高速前進，至2016年1-10月，SUV占乘用車總體的比重（內需）達40.7%，其市場份額接近轎車。豪華車市場亦在快速增長，自2005年以來，其市場份額逐年提高。可以預見，隨著人均GDP在未來數年的不斷攀升，中國車市的消費升級已是大勢所趨。

　　徐長明呼喚汽車廠商需要盡快適應這一變化，變價格驅動為品牌驅動，至少是性價比驅動，同時更要升級自身的營銷戰略以及相應策略。

　　原生內容營銷再度升級

　　汽車用戶消費趨勢的變化，指引著汽車行業營銷的方向。依托今日頭條海量用戶和智能分發的技術優勢，今日頭條營銷中心總經理譚曉博分享了2017年汽車行業營銷的四大方向——信息視頻化、口碑體系化、投放智能化和場景細分化。

　　今日頭條的智能分發技術讓原生內容營銷再次升級。以往，廣告主憑借經驗來判斷用戶喜好，指導廣告內容創作，這種方式難免有所局限。

　　而今，依托大數據和智能分發等技術，今日頭條得以將原生內容營銷全面升級。

　　首先，今日頭條可通過數據解讀品牌現狀，找到口碑營銷的突破點。具體分析維度包括市場競爭態勢、目標用戶屬性、人群喜好分類、口碑話題選擇、時間節奏把控等多個方面。

　　依照分析結果，今日頭條可為廣告主定制專屬的原生內容生產創作，邀請包括汽車自媒體知名頭條號、業內專業汽車PGC編輯團隊和汽車領域知名KOL，從多維度來打造品牌內容陣地。

　　最后，為廣告主專門打造的多維度內容，將在今日頭條上得到場景個性化分發。換言之，不同興趣標簽的用戶，將在頭條上看到不同角度的內容。如關注“品牌”的用戶將收到有關廣告主品牌的行業趨勢內容；關注“性能”的用戶將看到專業評測內容；關注“外觀”的用戶將看到圖集大片。

　　因地制宜，因時制宜，因人制宜。今日頭條的數據服務，使汽車企業得以了解用戶真正感興趣的內容，有針對性地制作原生視頻內容，并在今日頭條上進行智能分發，真正實現“對對的人、說對的話”。

　　今日頭條還通過智能化技術讓廣告投放變成可把控的定制化服務。以往，傳統廣告模式雖然可以把控廣告位置、價格和排期，但卻無法實時干預廣告效果；而RTB廣告則反之。為了兼得兩者所長，今日頭條推出商業創新產品——PMP。

　　PMP有兩大顯著特點——“保量+可控”和“數據+反哺”。集成了傳統廣告和RTB廣告模式的優點，PMP能夠做到“保量+可控”，自然不在話下。今日頭條還有專門為PMP廣告主開辟的“私有”投放空間。

　　而PMP的“數據”則體現在多個階段，包括投放前與廣告主的數據對接、投放中的階段性效果反饋以及投放后的大數據報告。多維的數據分析，將最終幫助廣告主加深對目標用戶的理解和把控，為下一次的市場推廣策略提供依據。

　　活動現場，汽車頭條CEO張耀東和華揚聯眾首席運營官孫學通過今日頭條過往與廣告主的合作案例，講述了升級后的原生內容營銷和智能化投放的威力。大數據讓今日頭條具備讀懂用戶、找到目標人群、階段性反饋、優化后續傳播策略等多項能力。

　　實際上，今日頭條的創新技術，正讓過往的許多“不可能”化為“可能”。無論是地震信息60秒觸達，還是智能地域推送的頭條尋人，今日頭條都能在突發事件中迅速反應，發揮影響力。

　　憑借今日頭條精準定位的先進技術，汽車營銷人能在突發或一系列常規重大事件中，第一時間抵達目標用戶，傳播企業聲量。

　　四年前，今日頭條以個性化推薦引擎機制破局新聞客戶端市場；而今，它正引領智能分發的潮流。超6億的用戶帶來極具價值的海量數據，而依托于此，今日頭條正給出最具質量的汽車移動營銷的解決方案。攜手今日頭條，汽車企業將在智能移動時代擁有更多的可能。