賽車，

并不是男人的專利;

競技場上，

從來就沒有性別之分;

7年了，

我依舊熱愛我的職業，

因為每天都在超越;

7年了，

我依舊喜歡開車別了對手之后冷笑著揚長而去，

因為前路足夠通暢。

我是車手謝思雯,

享受不斷超越對手的賽場，

更享受不斷超越自我的生活!

#因為熊貓，踏進賽道上的江湖#

有人問我：“你一個女孩，是怎么走上賽車道路的?”

我說：“主要是興趣和機遇。”

7年前，我開著一輛86馬力的熊貓，

將當時鎮里最“土豪”的皇冠別進了陰溝，

從此我在鎮上別車之王的地位再無人撼動，

無敵(當時開的就是無敵版熊貓)真的很寂寞!

于是，在朋友的慫恿下，

加上自己頭腦發熱，

就去考取了賽車執照，

選擇了入行，想看看賽道上的江湖。

#7年了，初心未改#

轉眼，已馳騁賽道7年，

堅持挑戰的初心未改，

改變的只有經歷過磨礪之后的心態，

少了許多年少輕狂的浮躁，

多了幾分積淀于心的沉穩。

比賽這條路上，

有人終于圓夢，有人失意而返，

這是打不破的規則，

每個車手都是這份風險&美麗的追隨者，

沒有人單靠天賦就能走得很遠，

只有不斷提升自己的技能方能走得更好。

2016年，時隔7年，

再次開上熊貓，

與當年的“無敵”相比，

TA擁有了更多智慧，

IMT智能變速箱自動變擋精準平順，

旋鈕式換擋+換擋撥片，

也是時下最IN、最具科技感的換擋系統，

便捷操控的同時也能找到駕駛賽車的樂趣。

實現更多可能!

#挑戰，需要專注#

作為女車手，

在很多高水平比賽中，

性別并不會給自己帶來任何優勢，

我了解自己的生理弱勢，

同時更清楚只有出了成績才能對得起支持自己的人。

有時候一場20多圈的比賽，

我雖然沒有男人那么好的體力，

但更好的耐力以及更細膩的動作，

也是他們不能企及的實力。

正如熊貓搭載ABS+EBD，

也是憑其更細膩的動作，

確保了極限情況下的制動性能和操控性;

EPS電動助力，

確保精準轉向，

同時也更兼具了低速轉向的輕便性與高速轉向的穩定性，

讓每一把操控都極具質感。

10寸中控大屏可以實現藍牙與手機同步互聯，

輕松與外界通話;

大屏還支持大多數安卓APP軟件下載，

導航、通話、短信、音樂、圖片、影視、游戲、生活等眾多功能都能輕松實現，

旅途咨訊、娛樂無憂，也盡可以保證專注行車。

#繼續享受比賽&生活#

作為車手，我不能說一點不在乎成績，

但在艱辛的賽程中我會盡量讓自己過得更好些，

刺激的賽車過程&沿途風景，

也是一種另類的享受。

熊貓這種帶32°離去角的底盤，

還有底子不錯的懸掛，

完全可以開出去輕度越野，

沒有了比賽時的緊張，

眼里只有沿途的風景，倒還真的很享受。

賽場上，我享受競技帶來的挑戰和激情，

生活中，我喜歡閑適帶來的寧靜和舒暢，

無論是轟鳴彪悍的賽車，

還是萌酷智趣的熊貓，

都很貼合我當下的心境!

我的座駕，沒有級別之分，

擁有TA敏捷靈活，貼心順手，

便能開出屬于自己的精彩人生!