隨著汽車質量的不斷提高，短期內出現大修的現象基本少有，當然，不排除某些唯利是圖的不法廠家生產并使用劣質配件。就拿發動機來說，作為汽車動力的來源，其重要性可想而知。今天咱不討論于各位車主而言不實用的質量問題，就聊發動機異常時的問題解析。

發動機怠速抖動

發動機出現怠速抖動情況時，多半是進氣管漏氣所致。多余的空氣從節氣門后方進入發動機，引起可燃混合氣過稀，進而導致動力下降、怠速降低。等排出的廢氣經氧傳感器檢測出是“空氣過多”狀態，就會增加噴油量。一旦噴油量增加以后怠速就會升高，為穩定目標怠速狀態ECU電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量，如此周而復始，就會出現怠速忽高忽低現象。

建議：一、調整怠速；二、檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞；三、進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。

發動機有“噠噠” 聲

由于市場上假機油太多了，有專家驗證，同一款發動機用兩種不同的機油就會有兩種不同的效果，甚至燒機油也跟使用低標號劣質假冒機油有關，理由是熱機以后假的機油容易形成積碳，失去潤滑作用，特別是安裝渦輪增壓的發動機。

也有車主反映在沒換機油時車輛一切正常，但自從保養后，發動機的氣門底座、液壓挺柱就會發出“噠噠”的響聲，后來更換優質機油故障排除。

建議：使用正品機油。而要想拒絕和抵制假冒機油，最好的辦法就是在使用后毀掉真機油的瓶子和防偽標簽。 

發動機積碳

積碳的形成主要是發動機在做功時不完全燃燒，在加上燃油和機油中的雜質在燃燒時產生的膠狀物質，久而久之便形成了積碳。積碳會造成涼車發動機抖動、怠速發動機抖動、動力性下降、油耗升高、出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、尾氣超標、油耗增多等現象。

建議：檢查并用清洗劑清洗積碳部分即可緩解。

編后語：行駛中如果發現發動機異常，不要慌張，靠邊停車，按照上述知識分析故障源，能自己動手的就自己動手解決，無從下手就找維修店。