其實車燈并不是跟汽車一起誕生的，而是在汽車的使用中發現其需要一個可以照明的設備才開始投入使用的。但初期的車燈由于存在很多的不穩定因素，因此經歷了多次的改進，一直到進入了電氣時代的白熾燈后才開始正式的投入到汽車中，而在近幾年車燈的科技含量也跟隨著車型開始大踏步的前進，目前激光大燈也已經投入到了量產車型之中。下面就讓我們來聊聊有關車燈的發展史。

煤油燈時代

在汽車剛開始使用的前兩年里，關于車燈這個設備并沒有引起大家的注意。直到1887年的時候，由于一個駕駛員駕駛著汽車在黑暗的曠野上迷路了，而一個農民用手提燈在前方為他照路將其安全的帶回家時，人們才意識到了車燈的重要性。所以在后來有人利用反光鏡配合煤油燈的方式做成了最開始的車燈。

乙炔燈時代

由于煤油燈具有先天的缺陷性，因此很快就被淘汰了。接著人們選擇了用乙炔燈，但很快又發現了乙炔燈也存在著很多的不足因素。例如乙炔在作為原料時必須通過晃動來保持車燈長亮、下雨天無法燃燒、以及燃燒時會產生對人體有害的物質等。

白熾燈時代

剛開始的白熾燈燈絲是以碳作為材料的，但因無法承受劇烈的顛簸很快被淘汰。而鎢絲燈的誕生解決了之前碳絲脆弱的問題，由于當時的汽車上還沒有使用電路系統，因此最早的電車燈是使用在電動車上的，而在1898年的哥倫比亞電動公司推出了第一款以鎢絲作為車燈的電動車型。一直到1912年時，電車燈才開始應用在汽車的身上，1915年時又出現了一款可以通過上下調節的遠近光燈，而在1924年時，歐司朗公司推出了一款可以將遠近光分開的雙燈絲。而鎢絲燈因使用變黑的客觀因素從而被鹵素燈替代。

氙氣、LED時代

在1995年的時候，歐洲的法律是最先允許氙燈應用的，但由于氙燈的造價比較高，因此最開始時是應用在一些高端的車型上的，之后才開始慢慢的普及。而在2007-2008年時，LED車燈才開始得到應用。

激光時代

時代的進步讓科技日新月異，因此LED燈也漸漸的無法滿足我們的需求，因此，激光大燈也就出現了。而目前首款使用激光大燈技術的車型是寶馬i8.

以上便是有關車燈發展史的相關介紹，希望可以幫大家更加清楚的認識車燈的重要。