9月21貨運新政策實施情況已經搞的卡友們人心惶惶，據新華社報道，油價又要迎來今年的第六次上漲，對卡友們來說，這簡直是雪上加霜。

或創最大漲幅 每噸上調幅度250元以上

筆者了解到，今天晚上（9月1日）24時，成品油調價時間窗口將啟。受8月以來國際油價持續回升影響，我國成品油價格將迎來“二連漲”，并可能創下今年以來最大漲幅。這也將是年內第六次成品油價格上調。預計本輪成品油價格上調幅度在每噸250元以上，即每升汽柴油價格漲幅超過0.2元。按照我們以往的計算方法，加滿一箱350L的柴油需要多支出70元；700L油箱則要多支出140元。

油價上漲，最先有損失的就是我們卡友，本來貨運市場已經非常蕭條，卡友們跑車利潤空間非常小，油價在這個節骨眼上上漲，卡友跑車的成本會稍微大一點，但是運費會不會隨著油價提高而上漲呢，目前我們還不清楚。

據了解，今年我國的油價已經經歷了十六輪，分別為汽、柴油價格了兩次擱淺、三次下調、五次上調、六次因低于“地板價”不調整。到目前為止，今年我國汽、柴油價格累計分別上漲了每噸265元和255元。雖然經歷了不斷地調整，但是油價總體還是提高了。并沒有降低。

據了解，在此輪調價后，北京、上海等地汽油價格或重返每升6元時代。

●  編者語：

油價上漲無疑對卡友是有影響的，但是卡友們對于這種事情也是無可奈何，關鍵是新政策出來后，運費會不會漲，這才是卡友們最關心的事情，在此之前，車還得繼續跑，只能多拉快跑，把漲價的部分補回來。