被夏天的高溫“折騰”了好幾個月，入秋之后的天氣逐漸涼爽起來，此時汽車內的空氣卻開始變得混濁，出現異味，不但坐車里不舒服關鍵可能對人體健康造成危害。了解車內空氣污染的根源，并清除空氣污染成為車主普遍關注的問題。

　　熱點聚焦：警惕車內空氣污染致病

　　經過夏季高溫、多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處會滋生許多細菌。同時，車內很多塑料、油漆和復合材料等經過暴曬散發出的有毒氣體殘存在車內，時刻危害著車主的健康。

　　有權威空氣檢測部門對200臺車進行了檢測，發現過半數的汽車內部空氣存在問題，車內空氣得不到保證，讓車主很擔心，而夏季出行，車主往往習慣性地進入車內打開內循環，然后打開空調。

　　這一系列的動作已經持續了一整個夏天。殊不知車內空調因長時間開啟，管道內滋生大量細菌，到了秋季漸漸有人不開空調了，取而代之的是開外循環通風。此時，管道內的細菌和異味就會隨著你開啟外循環而進入車內。

　　而城市的擁堵路面更是讓那些有毒氣體有機可乘，通過汽車的前進氣格柵進入到車內，損害車主的健康。所以到了秋季車主要對自己愛車的通風和車內的環境進行一次大掃除，并實時測試車內污染，小心細菌致病。

　　也有人懷疑，車內污染真的有這么可怕嗎?深圳消委會曾參考《室內空氣質量標準》對車內空氣的檢測試驗結果顯示，83.3%的送檢車輛車內質量不合格。中國科學院所屬中科理化環境分析研究中心的檢測結果顯示，車內空氣中所含的可揮發性有機化合物比室內平均超標30%，菌落總數平均超標77.65%。

　　快風科技胡杰鋒表示，車內空氣一直被人忽視。很少有人知道，車內空氣所含的有害物質超標會給車輛使用者帶來各種健康危害，情況嚴重時甚至會威脅到乘員的生命安全。比如說，車內空氣中甲醛超標會導致頭暈、乏力、喉嚨不適;長時間處于含苯濃度較高的環境有可能會引發白血病;甲苯和二甲苯的超標會導致障礙性貧血、生殖功能受到影響、甚至導致胎兒先天性缺陷。

　　行業實測：空氣凈化器成標配

　　車內空氣污染如此嚴峻，車載空氣凈化器悄然走俏。博思數據研究中心發布的數據顯示，中國車載空氣凈化器市場從2007年開始每年增長率均超過20%，2015年總銷量超過130萬臺，今年總銷量預計可達180萬臺。

　　一直以來，相比家用空氣凈化器，車載空氣凈化器似乎并不太受到市場關注，這種體積小、價格低的空氣凈化器產品對于很多品牌商而言甚至只是家用空氣凈化器的附贈品，而對于消費者而言這些“附贈品”也不過是車內可有可無的一個配件而已。

　　隨著經濟水平的提升，人們對生活的追求逐漸轉移到質上，車內空氣也受到空前重視。目前，中國市場上的車載空氣凈化器超過800款，至少有300個品牌在生產車載空氣凈化器，主流的空氣凈化器品牌旗下均有車載產品。

　　盡管車載空氣凈化器品牌繁多，但在快風科技胡杰鋒看來，這個市場并未被完全激活。他認為，“消費者的用戶習慣并未被培養起來，許多車主對于如何選擇空氣凈化器依然摸不著頭腦，他們不清楚車載空氣凈化器的具體參數，以及對車內空氣有哪些實在的改變和益處?！?/p>

　　因而，胡杰鋒決定做一款看得見空氣的車載空氣凈化器，他帶領蘇州快風環?？萍加邢薰就瞥龅目祜L智能車載空氣凈化器(快風KF2.0)直擊行業多個盲點：一是清晰亮出了清除甲醛的時間，它以“3分鐘快速凈化車內空氣”的速度超市場平均水平近7倍，顆粒物CADR值為62立方米每小時，創車載凈化器顆粒物CADR值新紀錄;二是單次過濾效率達99.97%，精準污染物分類清除，采用韓國的H13級HEPA，有效過濾細至0.1um的顆粒物。同時，采用Kaif催化材料，快速吸收甲醛，并高效處理汽車尾氣中的硫化物及氮化物、車內的TVOC、二手煙、異味等有毒有害物質;三是采用藍色抗菌濾網減少細菌的危害;四是讓空氣看得見，設計了手機app透過藍牙連接機器，實現智能控制與實時查看PM2.5數值與甲醛數值，車載空氣凈化器就變成了空氣測試儀，車主可實時觀察車內空氣質量，更安全更放心。

　　據悉，快風KF2.0已經通過上海市環境保護產品質量監督檢驗總站的檢測，其中顆粒物CADR值(潔凈空氣輸出比率)62立方米/小時，甲醛CADR值為15.6立方米/小時，表現出強勁的凈化能力。

　　“買車載空氣凈化器不只看甲醛的去除率，還要看多大空間多久去除”，胡杰鋒表示，許多廠商在宣傳的時候夸大其詞，因為空氣是看不見摸不著的?？祜LKF2.0彰顯了足夠的誠意，它可使用遠程操作來控制凈化器，與手機相連接，凈化數據一手掌握，根據數值變化，還可以調整凈化模式，隨時控制車里的空氣質量。

　　溫馨貼士：秋后愛車保養需注意

　　除了選擇一款正確的車載空氣凈化器讓車主安心，還需要在日常保養中多注意。天氣漸漸涼爽起來，建議車主們可以少用空調多開窗通風，同時讓空調少制冷多吹自然風，盡量讓蒸發箱內的水吹干。

　　如果已經出現了異味，就要檢查發霉問題。一般的濾網發霉可以通過簡單用水清洗來解決，但如果用的是活性炭材料最好還是拿去4S店或維修店請專業師傅幫忙。

　　空調的清洗周期通常是半年一次，對有半年時間都需要用到空調的中山車主來說，在長時間使用空調的前后進行一次保養就可以。有專家建議，即使是在冬天也最好能開一兩次空調，激活各部件讓它們保持在良好的工作狀態。

　　此外，經過一個夏天的駕駛，汽車內部的地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，容易對人體健康造成危害 。因此，在秋季保養時，建議車主為愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔，特別是車輛的死角部位。

　　需要指出的是，許多人認為車內有味道灑點香水或噴點空氣清新劑不就蓋住了嗎?其實這是自欺欺人的做法。這些散香物品本身就是化學合成的，不但起不到清潔空氣的作用，還會加劇車內環境的污染。

　　秋天來了，各位車主動起來吧!趕快讓自己的愛車遠離污染和細菌，讓出行更安全、更健康。