1956年作為國內汽車行業的歷史轉折點，這一年國人自己生產的第一輛解放牌汽車在第一汽車制造廠試制成功。解放牌汽車誕生，改變了國人只能開國外汽車的命運。第一汽車制造廠擁有了自己的生產模式，隨后第一批解放牌汽車也全部生產下線，這批汽車還參加了1956年的國慶閱兵典禮。在過去的六十年里解放牌汽車都有哪些經典時刻呢？

一、國內第一輛解放牌CA10下線

1956年，在長春一輛周身墨綠，頭頂鷹翼紅底圓標的“解放牌”4X2汽油載貨汽車從中國第一汽車制造廠總裝車間生產線上駛下。毛主席親自為這輛汽車題名——“解放”牌載重汽，中國一汽命名型號為：CA10。它的出現，帶動了國內經濟的發展。

二、1957年解放牌汽車遠銷海外

1957年，由于解放牌汽車大氣的外觀和良好的性能，受到了約旦商人的親睞。在解放牌汽車參展第二屆出口商品交易會上，此商人直接訂購了三臺，也意味著國內自主生產的汽車正式遠銷國外。

三、經過多年奮斗，到2003年，一汽解放公司正式成立。

隨著業務量增多，2003年1月18日，一汽解放汽車有限公司在長春成立。一汽解放汽車有限公司的所有核心技術和資金支柱全部來源于第一汽車制造廠，新廠以生產中重型載重車為主。

四、解放奧威2004年全國投放

2004年，解放奧威重卡全國投放儀式在天津巷舉行。奧威重卡的誕生和上市，標志著我國重卡汽車進入到一個嶄新的發展時期。

五、在2007年，第六代解放重卡J6上市。

2007年7月15日，歷時6年、巨資打造的解放J6高端重卡在一汽解放汽車有限公司的卡車新基地下線并投放市場。2009年，年僅兩歲的解放J6就成為中國汽車年產銷量跨越1000萬輛的代表車型。自J6系列產品上市以來，不僅只用了3年的時間便突破五萬輛的銷量，更成功對國內高端重卡市場重新洗牌、比肩國際。

編后語：解放牌汽車通過過去六十年堅持不懈的努力和腳踏實地的走好每一步，獲得了今天的好成績。相信在未來，解放汽車公司會有更多的好產品提供給各位卡車司機。