在油罐車評測上篇中，我們詳細介紹了這輛油罐車的外觀，東風多利卡D6一向以簡潔實用的風格為主要設計方向，雖然沒有柔和的線條來裝飾，但也并不單調，反而讓人感覺明快干凈。而今天這篇評測下篇我們主要來講一講它的底盤及上裝配置，那么，大家快跟著小編一起看看吧。

東風多利卡加油車，公告型號為楚勝牌CSC5070GJY4型加油車，其采用了東風汽車公司旗下的多利卡DFA1070SJ35D6型底盤，這款底盤市場保有量非常高，是用戶非常喜歡的一類底盤。

動力方面，配置兩顆東風專用12V蓄電池，為車上的電器及發動機啟動提供充足電能。

車身右側的大號油箱則為車輛提供了行動的能量。

此車配置的東風朝柴動力公司提供的CY4102-CE4F型柴油發動機，達到了國家第四階段排放標準，也就是國四，采用了直列四缸設計，排量為3.856升，額定轉速為3200轉/每分鐘，最大馬力99P，最大功率73千瓦，最大扭矩為235牛米，提供強大的全起步動力，最大扭矩轉速區間為1400-1800轉/每分鐘。

底盤懸架方面，采用了前鋼板彈簧加阻尼筒后全鋼板彈簧的懸架設計，后懸架全鋼板彈簧可保證它的載重質量，前鋼板彈簧加阻尼筒可保證在載重量的同時，提供一定是舒適性。可以說，這樣的底盤懸架設計兼顧了載重與舒適，極大改善了司機的工作環境，也保證了運輸載重效能。

車身側面，邊掛了一個大鐵柜，里面安裝了大流量正星加油機，我們知道，正星加油設備科技公司在加油設備方面的實力非常的深厚，它幫助中國石油石化等國企建立了加油卡等產品的標準，這些年的默默耕耘，造就了正星設備的準確與可靠。在加油機的旁邊，帶有一個自動收縮卷盤，卷盤上盤著15米的經過加粗處理的加油管，并帶有加油槍。

當然，為了保證加油車在工作的各個環節的安全性，油罐頂部裝上的防溢流裝置及油氣回收管路，防溢流裝置可以在上裝汽油的時候保證加到罐體里面的汽油不會因為加的太滿而溢出，造成安全隱患。而油氣回收裝置則負責回收揮發出來的汽油蒸汽，因為汽油是一種非常容易揮發的液體，如果在運輸過程中任由汽油揮發，那么就會造成一部分的損失，而且汽油蒸汽如果不及時驅散，遇到一點點的火星就會爆燃，這是非常危險的，所以油氣回收裝置是安全運輸的重要一環。

車尾安裝了靜電皮帶，將車體上產生的靜電導入地面，防止產生火花，保障了行車安全。

總結：這輛東風多利卡加油車在安全配置及加油裝置的配備上，還是非常齊全的，極大的加強了安全性和工作效率，為加油車樹立了一個典范。