如今，買車的人一般分為兩種。

一種是不差錢的。買XX車加錢？加！買XX車得等3個月？等！買XX車必須在店里貼膜？貼！

總之，錢那東西都是身外之物，得到自己最喜歡的才重要。

另一種人呢，基本就是以上套路全都反著來一遍就對了。錙銖必較，能不加錢絕不加，寧可跑遍周圍所有4S店，也要尋到所謂的最低價。貼膜加裝飾對于這類人來說那簡直更是不能接受的。但為了買到車，他們大部分都忍受了這份“屈辱”，只求能讓自己被坑的少一些。

不過，甭管什么樣的買主，在4S店貼膜的那幫人看來，全是肉。

套路一：3000塊的膜，秒變30塊

隨著信息流的通暢，大家現在都知道某些4S店所謂的加裝飾是有多么扯淡。良心些的會找來原廠認證的品牌，當然那價格也是翻著倍往上竄。無良的店家索性把裝飾全部外包，你看見的是在4S店里施工，實際那些人全是汽配城甚至城中村外圍洗車店里技術一般的中工。給你用最次的料最廉價的耗材，整個施工過程那就更甭提了：良心些的頂多在車子機器蓋上放個毛巾以示保護。

總之，能讓客戶在店里的休息區待著，就絕對不讓他們進施工現場。

貼膜是某些4S店加裝飾項目中已知利潤率極高的幾大塊之一。從一位在汽車貼膜行業從業十數年的專家那里我們得知，最夸張的已經到了給車主報價3000元的全車膜，實際膜本身的成本才30塊！

套路二：以次充好 明升暗降

汽車貼膜，最重要的是施工手藝和膜本身。

我們先說后者。

大家知道，4S店常規要給你用的東西一般都不是什么好東西，但也不會特別次，比如保養，比如維修配件，畢竟這是底線。

但這條底線在他們所謂的裝飾方面完全沒用。首先，某些4S店里無論是貼膜還是其它裝飾美容，很可能本身就是服務外包，4S店只提供場地，不保證質量，更談不上什么維保服務。加上現在賣車利潤已經被壓縮到最低，店家只能從強制裝飾上入手——家家4S店都這么干，不就成了潛規則了？

用戶不管是托人還是如何，都免不了在此被“宰”上一刀。貼膜的暴利就是最直接的體現。

一般地，這些4S店里的貼膜中很少有品牌產品，劣質膜占比很大。這種膜與其貼還不如不貼——既不能起到隔熱防紫外線的功能，車膜本身的膠層全是甲醛等揮發性有害物質。想想看，幾平米大的車膜，本身才值十幾塊幾十塊，它能好到哪兒去？

所以，以次充好的貼膜手段是4S店中最常用，也是最管用的。車主一般對車膜了解相知甚少，在4S店環境里無法做出快速準確的判斷，這就是套路。

總有一些車主會對貼膜有所了解，如何對付他們？也不難。那就是告知品牌，但不告知型號。

這里先得交代一個大環境。就是到了貼膜的程度，說明車主基本已經走完交款的步驟了。說難聽點兒，如果先前購車協議里沒有包含詳細的貼膜品牌和施工過程，這部分完全就會被4S店所魚肉。

好，您要求貼YY牌的膜？沒問題，我們給您推薦全車價值8000元的YY牌XX膜。然而事實上，牌子是對的，但保準給你弄一個該品牌下面相當低端的產品糊弄。到了這一步，就算你明知他可能沒給你用上好膜，也只能把牙打掉肚子里。

在這里說一個招兒，能多少給準備貼膜的您挽回點損失。就是看店里是否有隔熱體驗設施。要是沒有就直接推薦某款膜，百分之百騙你沒商量。

這個明升暗降，也是套路。

如何讓4S店乖乖交出貼膜權？

恐怕大家最關心的，就是我買車以后怎樣才能避免掉被所謂的裝飾包“強奸”。

其實，這里面真沒什么好辦法。首先能做到的，就是購車協議里寫明裝飾方面的細節，能多細就多細。畢竟賣車賺不到錢，4S店一定會從別的上面薅羊毛。你若是太極端，搞不好店家真不會把車賣給你——畢竟憨厚的要比精明的顧客多得多。

然后，到了貼膜這個環節，如果你對4S店的車膜實在不放心，那就提出換項目或者干脆不要。貼膜要是貼了個次的，想撕下來都不容易，搞不好一貼一撕的過程還能惡心人半天。當然，你指望拿價值8000塊的車膜換成3000塊的保養代金券，打死4S店它也不會干。可想而知，這里面的套路究竟有多深……

目前，國內整體貼膜的環境其實對消費者非常不友好。貼膜本身價值很高，但卻因為有暴利被人把市場的基礎信任完全摧毀掉了。現今，車主需要的并不是各種廣告吹噓，而是踏踏實實撇清利害、能讓人放心的店家。