微型車憑借著車身尺寸和價格的優勢一直在國內外深受消費者的喜愛，而此前日本微型車協會聯合會于日前公布了5月份日系各大品牌微型車的銷量。數據顯示，5月份日系微型車的銷量低迷，包括本田、豐田和日產等在內各大品牌，旗下微型車的銷量紛紛下跌。其中，日產微型車的銷量跌幅最為顯著，高達77%。

與去年同期相比，日系各大品牌在5月份的微型車銷量紛紛遇冷。其中，日產和三菱降幅尤為顯著，分別達到76.8%和75%。受三菱“油耗門”影響，日產旗下DAYZ微型車和三菱旗下eK Wagon車型已于今年4月20日起被禁止在日本本土發售，因此與去年同期相比，日產和三菱微型車在5月份的銷量分別跌落至3,105臺和912臺。

同時，由于在今年5月18日被曝出使用與日本政府規定不符的油耗測試方法，鈴木5月份的微型車銷售量也受到了極大程度的消極影響。與去年同期相比，鈴木在5月份的微型車銷售量方面下降了15.4%，跌至38,094臺。

此外，上月馬自達和斯巴魯旗下微型車的銷量同樣不佳，與2015年同時期相比，前者銷量下滑6.8%，跌至2,945臺；斯巴魯微型車銷量降幅達到23.8%，僅為1,961臺。在整體的下滑趨勢中，大發、本田和豐田保持了較為明顯的增長態勢。其中，大發微型車在5月份的銷量增長了5.4%，并且以38,358臺的總銷量位居日系品牌榜首；本田銷量增長3.8%，達到了20,786臺，豐田增幅為8.1%，銷量達到了1,671臺。