輪胎就是秉著如何提高行駛舒適性的原則站上歷史舞臺的，截止到現在，輪胎有著多元化的品牌和型號，使用不同的輪胎，車主的駕駛感受各不想同，比如材質過硬的輪胎胎噪就會很大。

    輪胎的胎噪是從哪里來的呢？

    噪音大小與路面結構有關，也和輪胎種類有關。在同一種輪胎型號的前提下來說，一般都是水泥路面胎噪大于瀝青混凝土路面。而同是瀝青混凝土路面，集料級配不同噪音大小也不一樣，路面集料級配越好,噪音越小。

    輪胎的花紋對胎噪有影響嗎?

    輪胎本身的花紋設計，對于胎噪來說起著主導性的作用。輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成了空氣噪音，由于輪胎在轉動過程中會有幅度較大的變形，推動和擠壓空氣時就會產生空氣震動，當震動較強時就會穿過空氣介質抵達我們的耳鼓。

    如何才能減少胎噪？

    降低胎噪的辦法有多種，比如做隔音，通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播。除了需拆除整車前后座椅及內飾，同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉，然后在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

    低噪音輪胎有什么設計原理嗎？

    胎噪主要是由輪胎行駛性能決定的，輪胎表面的花紋設計和材料決定了輪胎的噪音性能如何，給愛車換雙好“鞋”，不僅能減少胎噪，還能改善行駛的舒適性。 拿固特異御乘II代的設計來說，胎面花紋的設計與御乘不同，它采用封閉式的溝槽設計，能減少胎面空氣橫向流動，從而有效降低胎噪。另外，封閉式的胎肩，可以防止噪音輻射傳播，降低車外噪音。

    另外，固特異御乘II代采用連貫的胎肩肋條花紋和多花紋塊設計，這樣的設計在減少胎肩變形及胎面不均勻磨損時都有很好的作用，可以確保輪胎有始終如一的低噪音水平。這款胎也是固特異有史以來靜音的豪華轎車輪胎。

    輪胎是多項性能的有機結合體，是車體與地面直接接觸的部分，其抓地性(干、濕地)、轉向性、舒適性、耐磨性都非常重要，好的輪胎在保持品牌特點的同時，各方面的綜合性能也很過硬。