“如果我們把地球的歷史濃縮成一年，單細胞生物在3月下旬出現，恐龍則在12月中旬稱霸地球，人類出現僅僅一瞬，地球卻經歷浩劫。你想要一個怎樣的地球？”隨著畫面的推進，從大自然物種的和諧演變到人類出現后文明的快速崛起和瞬間崩塌，最后延伸到宇宙的靜謐和浩瀚無邊，比亞迪新能源用一段震撼人心的宣傳片拋出了這樣一個疑問。

“是時候為地球做點事了。”比亞迪隨后給出了方案。

正如短片中所呈現，在我們看不見摸不到的維度里，大自然正以它的慷慨和無私向幡然醒悟的人類伸出援助之手。太陽能和電能成為高效且無污染的新型能源逐漸被人們重視并大規模使用。而在出行領域，比亞迪所掌握的電池、電控、電機三大新能源技術，使無形的太陽能和電能被儲存下來并應用于汽車出行，將大自然的能量饋贈給全人類的同時也為用戶降低了出行成本。實現便捷出行與環保節能的雙贏，新能源的普及讓地球有了新的契機。秉持性能再造、操控進化、節能先驅的追求理念，憑借“542”科技，比亞迪新能源實現了從單品到汽車全產業鏈的覆蓋，并在世界范圍內創造了銷量的奇跡，成為新能源汽車當之無愧的引領者。

2015年是汽車行業不平凡的一年，在銷量增速放緩的新常態下，比亞迪作為民族品牌逆流而上，在新能源汽車爆發元年拔得頭籌。據統計，去年比亞迪累計銷售新能源車61722輛，同比增長234.7%，銷量躍居全球第一。憑借超過11%的全球市場占有率，創造了中國汽車品牌的奇跡。對此，比亞迪的領軍人物王傳福表示：“在新能源汽車領域，比亞迪跟蹤最久，投入最多。10年前大家都不看好時，我們就將新能源作為戰略核心持之以恒地推進。在傳統車銷量增速放緩時，我們頂住了壓力，現在到了收獲的季節。”

“542”戰略樹立新能源車行業制造標桿

2014年，比亞迪提出了“542戰略”。憑借已經擁有的電池、電機、電控等電動車核心技術，并通過集成創新的三擎動力、全時電四驅等世界領先科技，旨在全面實現“542”標準。“542”即百公里加速5秒以內、全時電四驅，百公里綜合油耗2L以內。

在機械時代，這三個數據指標通常只在豪華車型中配備，并且性能幾乎已達極限。但在電動車領域和電子時代，通過動力技術及電子技術的革新，比亞迪新能源汽車徹底打破舊有的汽車制造標準，重新定義性能、油耗和安全。為使用者帶來無以比擬的強勁動力、萬無一失的極致安全和實實在在的節能舒適。這些技術，會率先應用在比亞迪打造的王朝系列車型中，彰顯王朝風范。

作為“542”戰略下的首款車型，比亞迪三擎四驅雙模SUV“唐”已經可以達到百公里加速4.9秒的跑車戰績，并在今年4月，以3145輛的成績蟬聯國內新能源車型單月銷量冠軍，遠超第二名。比亞迪方面表示，接下來還將推出的百公里加速是3.9秒、甚至是2.9秒的車型。并稱在電動車時代，百公里加速小于5秒將是標配！

兩個月前，比亞迪又一款基于“542”戰略打造的小型SUV“元”上市了。在當晚的比亞迪之夜，王傳福表示：“新能源汽車，是汽車產業的一次大變革，在這一變革中，中國汽車工業有可能拉近與國際先進汽車企業的實力差距，甚至實現彎道超車——這是很多專家都論證過的。在新能源車這個相對起點接近的賽道上，只要比亞迪堅持，是能夠做好的。”

“7 4”戰略，全領域推廣，將電動化進行到底

2015年4月，比亞迪正式發布新能源汽車“7 4”全市場戰略，“7”代表七大常規領域，即私家車、城市公交、出租車、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車；“4”代表四大特殊領域，即在倉儲、礦山、機場、港口領域推出一批專用車產品。王傳福曾說：“作為全球新能源汽車引領者，比亞迪力爭逐步實現全市場布局，將電動化進行到底！未來將把中國道路交通領域所有用油的地方，全部用電解決！”

為此，比亞迪在“7 4”全領域里均展開了全面的電動化進程。私家車領域，比亞迪憑借全球領先的新能源技術，推出了秦、唐、宋、元等新能源汽車產品。在城市公交領域，也有K6、K7、K8、K9、K10等全系純電動公交大巴、鉸鏈式大巴及雙層大巴；e6、e5兩款純電動出租車，續航里程分別可達400km和300km，完全滿足出租車公司日常運營需求。

到2015年，比亞迪又增加了道路客運C6、C8、C9等純電動客車，以及T3、T5、T7等純電動城市商品物流車；城市建筑物流車J9及環衛純電動洗掃車T8等產品不一而足。2016年，比亞迪的新能源車將進一步覆蓋倉儲、機場、港口、礦山等領域，做到新能源車全市場覆蓋，力求把中國道路交通領域所有用油的地方全部用電解決，將電動化進行到底。

比亞迪新能源開啟民族品牌的世界征程

“比亞迪做電動車是為了骨氣，為中國的汽車行業在世界上爭口氣。”王傳福曾如此坦言自己做電動車的初衷。事實上，經過多年摸索和創新，比亞迪已經掌握了世界領先的新能源技術，讓發達國家如英國、日本等都開始使用比亞迪的新能源產品。

從2011年3月比亞迪與丹麥最大的公交公司Movia達成純電動公交合作開始，K9已經駛入了全球五大洲、48個國家和地區、200個城市，K9已成為中國制造新的名片。

2015年2月23日，比亞迪K9車隊在日本京都正式運營，至此，比亞迪也成為首個成功進入日本市場的中國汽車品牌。

今年伊始，泰國總理巴育登上在泰國組裝的首輛比亞迪K9純電動大巴，并高度贊許。之后，比亞迪又與印尼雅加達公交公司簽訂了150輛純電動大巴銷售合同。今年1月18日，扎耶德未來能源獎在阿聯酋阿布扎比揭曉，比亞迪成為全球唯一一家包攬該獎項大型企業類獎和個人終身成就獎的企業。

迅速增長的銷量，加上不斷擴張的世界版圖，比亞迪全球的新能源車隊經過這些年的運營，已經總計為地球減少二氧化碳排放接近27.7萬噸。

如今，比亞迪新能源汽車的足跡，已遍布全球五大洲，48個不同的國家和地區，200個不同的城市。比亞迪堅持新能源的發展方向，相信比亞迪新能源夢想一定可以走向全球，解決人類社會問題，改變人類命運進程。

王傳福說，用新技術叩開發達國家的大門，是比亞迪近年來努力的方向。

秉承“技術為王、創新為本”的企業發展理念，結合強大的鐵電池技術、整車研發能力以及產業垂直整合能力，比亞迪持續引領全球新能源汽車產業變革，奠定了全球新能源汽車引領者地位。如今，比亞迪新能源汽車產品已遠銷全球48個國家和地區，200個城市，實現了全球的戰略布局。未來，憑借雄厚的技術實力、過硬的產品品質和創新的運營模式，比亞迪還將不斷深化“7 4”全市場戰略，推動全球新能源汽車產業更好發展，實現新能源汽車“綠色夢想”！