對(duì)于快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，速度和服務(wù)質(zhì)量是永不停歇的追求。這不僅是工作的宗旨，也是進(jìn)步的動(dòng)力。那么，作為國(guó)內(nèi)快遞物流的領(lǐng)頭企業(yè)，順豐快遞會(huì)選擇什么車(chē)呢？

    近日，在福田圖雅諾&風(fēng)景系列新品勁擎上市活動(dòng)鄭州站現(xiàn)場(chǎng)，第一商用車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)了鄭州順豐物流有限公司快遞員張寧。雖然開(kāi)過(guò)的車(chē)不多，但在他眼中，圖雅諾卻比其他車(chē)都強(qiáng)。

張寧接受第一商用車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)

    以車(chē)為生 更是以車(chē)為馬

    張寧與圖雅諾的第一次親密接觸，是在今年3月份。當(dāng)時(shí)，由于業(yè)務(wù)擴(kuò)展，張寧所在的分公司一次性購(gòu)買(mǎi)了5輛福田圖雅諾歐系輕客，其中一輛分配給他，這才開(kāi)始了他和圖雅諾的緣分。

    “我開(kāi)的這輛車(chē)是6座的，屬于客貨兩用車(chē)，可以根據(jù)貨物的多少選擇是否拆掉里面的座椅。如果貨少的話(huà)，還可以載人，不僅方便，還非常靈活。我覺(jué)得這輛6座圖雅諾最明顯的優(yōu)勢(shì)就是它的駕駛門(mén)檻低，藍(lán)牌車(chē)，像我這樣的C照就能開(kāi)。”張寧這樣說(shuō)道。

    在采訪(fǎng)中記者了解到，張寧2011年考取駕照，從此開(kāi)始了“以車(chē)為馬”的生活；也是從2011年開(kāi)始，車(chē)成為了他工作和生活密不可分的一部分。幾年的時(shí)間里，他開(kāi)過(guò)轎車(chē)、面包車(chē)，也開(kāi)過(guò)金杯、福田風(fēng)景等品牌的輕客。

    2014年，張寧進(jìn)入鄭州順豐物流有限公司，開(kāi)啟了與福田汽車(chē)產(chǎn)品的接觸模式。“我所在的分公司中，短途物流車(chē)以輕客為主，大部分是福田旗下的，包括風(fēng)景、蒙派克、圖雅諾等多個(gè)品牌，可以說(shuō)，福田的輕客有多少車(chē)型，我們公司也會(huì)有多少。”

圖雅諾E版輕客

    據(jù)了解，張寧拉的貨物以快遞包裹為主，總重量在0.5—1噸之間。盡管貨物不重，但快遞行業(yè)的高效性決定了物流車(chē)必須具有良好的性能和頂級(jí)的配置。“我主要負(fù)責(zé)鄭州市內(nèi)的物流配送，有時(shí)候也會(huì)去開(kāi)封、周口、沈丘等周邊縣市。市內(nèi)運(yùn)輸平均每趟只有幾十公里，但出車(chē)時(shí)間不固定，早中晚都有。頻率也不一樣，有時(shí)候一天甚至要出3趟車(chē)。”

    三大優(yōu)勢(shì) 張寧認(rèn)準(zhǔn)圖雅諾

    雖然只有2個(gè)月的接觸時(shí)間，但張寧對(duì)這輛圖雅諾十分看好，其動(dòng)力性、舒適性和大空間成為他最滿(mǎn)意的地方。

    首先是發(fā)動(dòng)機(jī)。張寧告訴記者，他開(kāi)的那輛圖雅諾配備的是康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。“這樣的配置在輕客中算是高級(jí)的，在我印象中，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一般都裝在卡車(chē)上。它給我最大的感受是噪音小、動(dòng)力足、制動(dòng)迅速，加速和剎車(chē)也快。拉同樣的貨，這輛車(chē)可以少踩油門(mén)，但速度是一樣的。而且油耗也不高，河南沒(méi)有山路，這輛車(chē)每公里油耗在5毛錢(qián)左右。這么大體積的車(chē)，油耗能控制在這個(gè)水平，已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

    其次是舒適性。在張寧看來(lái)，圖雅諾跟轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，尤其是駕駛員座椅，感覺(jué)比普通轎車(chē)還舒服。“我們跑短途運(yùn)輸?shù)模m然單趟開(kāi)車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但由于每天都會(huì)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，一輛舒服的車(chē)不僅可以提高效率，也能讓開(kāi)車(chē)的人心情愉快。而且這輛車(chē)的外觀(guān)也很好看，流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，我覺(jué)得比日系輕客要好看。”

圖雅諾S版輕客

    此外，張寧認(rèn)為，圖雅諾還有一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)就是內(nèi)部空間大，特別能裝貨。“快遞包裹雖然不算重，但是體積大，有時(shí)候很小的東西卻用很大的箱子裝，因此，車(chē)輛內(nèi)部的大空間就意味著能裝更多的貨，省不少事。我們物流公司之間平時(shí)都會(huì)互相幫助，之前我開(kāi)的那輛車(chē)內(nèi)部空間不如圖雅諾大，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)裝不下的情況，需要其他物流公司的車(chē)幫忙分擔(dān)一些。換了圖雅諾之后，這種情況再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，現(xiàn)在都是我?guī)推渌旧迂洝！?/p>