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危險校車事故頻發(fā),校車安全何時落實?

危險校車事故頻發(fā),校車安全何時落實?

【行業(yè)動態(tài)】 近年來,校車安全事故頻發(fā),各種超載,黑校車的新聞報道,但還是有人心存僥幸,屢教不改,為了“節(jié)約成本”不顧國家法規(guī)和孩子們的安全保障,在校車上做文章。

近年來,校車安全事故頻發(fā),各種超載,黑校車的新聞報道,但還是有人心存僥幸,屢教不改,為了“節(jié)約成本”不顧國家法規(guī)和孩子們的安全保障,在校車上做文章。


 

為了整治校車的規(guī)范,在2012年,教育部等20部門聯(lián)合制定了《校車安全管理條例》,在2015年11月11日實行的《刑法修正案(九)》更是將校車危險駕駛的行為入刑。并且,國家隊校車的財政投入也明顯增強(qiáng)。但為什么還是有這么多違規(guī)的校車在運(yùn)行?

 

為什么這些條例在這些運(yùn)營單位和消防沒有起到震懾作用?為什么司機(jī)明知故犯、老師鋌而走險?還有多少這樣帶著隱患的校車上路?這些問題不解,如何讓家長放心送孩子坐校車?

 

校車發(fā)展的第一前提就是安全,安全問題不能很好的落實,校車永遠(yuǎn)得不到發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)法律法規(guī)的宣傳、加強(qiáng)校車安全監(jiān)督,將安全要求落實到每一個環(huán)節(jié)。


文章標(biāo)簽:校車 
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