| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 341 | 發布日期： | 20210308 |
| 產品號： | APG1F6SC05K | 目錄序號： | 101 |
| 中文品牌： | 王牌牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CDW3240A2N5B | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 四川省成都市青白江區彌牟鎮長城路8號 | 環保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7550,8050,8550,8750,7450,8030,8130,8430,8630,8830×2300,2400,2500×3080(mm) | 貨廂尺寸： | 4700,5300,5800,6000,5200,5600×2200,2300,2400×1000,1200,1500(mm) |
| 總質量： | 24495(Kg) | 載質量利用系數： | 1.73,1.61 |
| 整備質量： | 8950,9350(Kg) | 額定載質量： | 15415,15350,15015,14950(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/18(°) | 前懸/后懸： | 1460/1790,1460/1790,1460/1890,1460/1990,1460/1690,1460/1770,1460/1870,1460/1970,1460/2070(mm) |
| 軸荷： | 6495/6500/11500 | 軸距： | 1800+2500,1800+3000,1800+3400,1800+3500(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.2 | 彈簧片數： | 11/11/10+8,4/4/3+3,9/9/9+6 |
| 輪胎數： | 8 | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1943/1943 | 后輪距： | 1850 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 37.2 | |
| Vin車輛識別代碼： | LJVA8NDG×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP4.6NQ220E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 其他 | |||
| ①自卸方式為后卸;②選裝貨箱外觀;③該車裝有衛星定位功能的行駛記錄儀;④ABS型號為:VIE ABS-II,生產廠家為:浙江萬安科技股份有限公司;⑤防護欄均采用Q235材料,均采用螺栓連接方式;后防裝置下邊緣的最大離地高度為480mm,斷面尺寸為120mm×60mm;⑥WP4.6NQ220E50發動機油耗申報值為37.2;⑦整車長/貨箱長/軸距/后懸對應關系7550/4700/1800+2500/1790,8050/5300/1800+3000/1790,8550/5800/1800+3400/1890,8750/6000/1800+3500/1990;7450/4700/1800+2500/1690;8030/5200/1800+3000/1770;8130/5300/1800+3000/1870;8430/5600/1800+3400/1770;8630/5800/1800+3400/1970;8630/5800/1800+3500/1870;8830/6000/1800+3500/2070; | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司, 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 道明, 通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1 | ||
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