| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 283 | 發布日期： | 20160428 |
| 產品號： | ZLTVF54K02V | 目錄序號： | (十七)64 |
| 中文品牌： | 神河牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | YXG3311P1K4A | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 湖北神河汽車改裝(集團)有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 湖北省鄖縣茶店鎮 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20160428 |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9800,9500×2500×3500,3700(mm) | 貨廂尺寸： | 6800,6500×2300×1180(mm) |
| 總質量： | 30950(Kg) | 載質量利用系數： | 1.00 |
| 整備質量： | 15470(Kg) | 額定載質量： | 15350,15285(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 27/16,27/19(°) | 前懸/后懸： | 1495/1955,1495/1655(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/17950(并裝雙軸) | 軸距： | 1800+3200+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 39.5,44.6 | 彈簧片數： | 9/9/12,3/3/12 |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 12.00-20 14PR,12.00R20 14PR,11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2040/2040,2080/2080 | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 39.5,44.6 | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ13R6EH×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP10.300E40 D10.28-40 YC6A270-46 WP10.290E41 WP10.270E41 WP10.310E41 D10.31-40 |
濰柴動力股份有限公司 中國重型汽車集團有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 中國重型汽車集團有限公司 |
9726 9726 7255 9726 9726 9726 9726 |
221 206 199 213 199 228 228 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 隨底盤選裝高頂駕駛室,貨廂傾卸方式為后卸式.選裝箱體結構及后部結構,選裝環保箱蓋;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;防護材料為Q235,側防護、后防護均采用螺栓聯接;后防護離地高為470mm,斷面尺寸為100mm×50mm;發動機僅選用WP10.300E40,D10.28-40,YC6A270-46,WP10.290E41,WP10.270E41,WP10.310E41,油耗值為39.5L/100km對應的發動機為WP10.300E40,D10.28-40,YC6A270-46,WP10.290E41,WP10.270E41,;油耗值為44.6L/100km對應的發動機為WP10.310E41;ABS廠家: ABS系統控制器型號/生產企業:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/廣州市科密汽車制動技術開發有限公司. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 3M(中國)有限公司;浙江道明光學股份有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M;道明;通明 |
| 標識型號： | 983;DMCT1800;TM1200-1 | ||
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