| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 289 | 發布日期： | 20161028 |
| 產品號： | ZKW945A4044 | 目錄序號： | (十七)110 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | EQ3250BX3BT | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 東風特汽(十堰)專用車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 十堰市白浪中路51號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20161028 |
| 公告狀態描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 8500,8700×2500×3230(mm) | 貨廂尺寸： | 5600,5800×2300×1170(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.09 |
| 整備質量： | 11910(Kg) | 額定載質量： | 12895(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 25/22,25/20,25/18,25/17(°) | 前懸/后懸： | 1450/1750,1450/18501450/1950,1450/2050(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/11000 | 軸距： | 1800+3800,1800+3500(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | 41.1,40.98 | 彈簧片數： | 10/10/10+8 |
| 輪胎數： | 8 | 輪胎規格： | 10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1940/1940,1954/1954 | 后輪距： | 1860,1890 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 41.1,40.98 | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4BC3××××××××× LGAX4CC3××××××××× LGAX4BC4××××××××× LGAX4CC4×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YC6J200-42 YC6J220-42 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6500 6500 |
147 162 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 其他 | |||
| 、選裝箱板結構,選裝環保蓋(環保蓋可采用新材料);2、防護裝置所用的材料材質為:Q235,連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸(mm):120×60,離地高度:500mm3、僅采用底盤1800+3500,1700+3500軸距。4、該車應安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。5、自卸方式為后傾式。6、隨底盤選裝同系列駕駛室。7、僅選用底盤YC6J200-42、YC6J220-42發動機,對應油耗申報值為41.1,40.98。8、整車外形尺寸/貨箱尺寸/軸距/后懸對應如下:8500/5600/1800+3500/1750;8500/5600/1700+3500/1850;8700/5800/1800+3500/1950;8700/5800/1700+3500/2050。9、ABS型號為3631010-C2000,生產廠家為東風電子科技股份有限公司制動系統公司。 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 3M中國有限公司,常州華威反光材料有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,艾普萊斯,DM |
| 標識型號： | 983D,HW1400,DMCT1000-01 | ||
| 油耗參數 | ||||||||||||
| 市區工況 | 郊區工況 | 綜合值 | ||||||||||
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41.11 | 41.11 | ||||||||||
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40.98 | 40.98 | ||||||||||
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