   QXL5082ZYS新路壓縮式垃圾車 作為壓縮式垃圾車,該車有2種選裝件,當選裝后部垃圾桶翻轉裝置時總長和整備質量分別為6290,6360,當選裝后部簸箕式翻轉裝置時總長和整備質量分別為6290,6340.該車可選裝兩款發(fā)動機:選裝CY4102-CE4C時凈功率為88KW,選ISDe140 40時凈功率為97.16KW,裝左右側防護裝置采用緊固件通過連接板與車架聯(lián)接,材質為Q235-A的矩形方管制作而成,該車為后壓縮式垃圾車,因結構原因無法安裝后防護,工作裝置離地高度為460
基本參數(shù)
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批次：240
批次：230
批次：221
| 生產企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型： | 專用車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 275 | 發(fā)布日期： | 20150812 |
| 產品號： | ZJJSG4WP04E | 目錄序號： | (二十八)01 |
| 中文品牌： | 新路牌 | 英文品牌： | NEWWAY |
| 公告型號： | QXL5082ZYS | 免征： | 是 |
| 企業(yè)名稱： | 青海新路環(huán)衛(wèi)設備制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 青海省西寧市柴達木路90號 | 環(huán)保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 撤銷 | 公告生效日期： | 20150812 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6160,6290,6290×2200×2600(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 8495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0 |
| 整備質量： | 6240,6360,6340(Kg) | 額定載質量： | 2060,1940,1960(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 無 |
| 接近角/離去角： | 25/15.6(°) | 前懸/后懸： | 1180/1880,1180/2010,1180/2010(mm) |
| 軸荷： | 2700/5795 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 18.6,17.9 | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 8.25-16,8.25R16 |
| 前輪距： | 1770,1750 | 后輪距： | 1640,1586 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 18.6,17.9 | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCSA1F×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| ISDe140 40 CY4102-CE4C |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 |
4500 3856 |
103 91 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 其他 | |||
| 作為壓縮式垃圾車,該車有2種選裝件,當選裝后部垃圾桶翻轉裝置時總長和整備質量分別為6290,6360,當選裝后部簸箕式翻轉裝置時總長和整備質量分別為6290,6340.該車可選裝兩款發(fā)動機:選裝CY4102-CE4C時凈功率為88KW,選ISDe140 40時凈功率為97.16KW,裝左右側防護裝置采用緊固件通過連接板與車架聯(lián)接,材質為Q235-A的矩形方管制作而成,該車為后壓縮式垃圾車,因結構原因無法安裝后防護,工作裝置離地高度為460 | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè)： | 浙江道明反光材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
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