   QL5160XXY9NFR五十鈴廂式運輸車 1、廂體頂部封閉,不可開啟;2、可選裝單側開門;3、可選裝窄前保險杠;4、可不選裝導流罩;5不選裝側開門,不選裝側開門時車輛寬度為2490mm.5、兩種廂體僅內空高度不同,所對應的車輛質量尺寸參數為:內空高為2550mm時,車輛高為3930mm,整備質量為7005kg,載質量為8800kg,載質量利用系數1.28。內空高為2640mm時,車輛高為3980mm,整備質量為7035kg,載質量為8770kg,載質量利用系數1.27;6、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;7、該車裝ABS;ABS及控制器型號:APG3550500H1;ABS及控制器生產企業:浙江亞太機電股份有限公司;8、發動機凈功率138kw。
優惠價：
￥24.20-24.50萬
基本參數
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批次：275
批次：273
批次：264
批次：247
批次：239
批次：223
| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 廂式運輸車 | 車輛類型： | 專用車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 292 | 發布日期： | 20170122 |
| 產品號： | ZJMFV5CR07A | 目錄序號： | 95 |
| 中文品牌： | 五十鈴牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | QL5160XXY9NFR | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 慶鈴汽車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 重慶市九龍坡區中梁山協興村1號 | 環保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20170122 |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | 247 |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9000×2540,2490×3930,3980(mm) | 貨廂尺寸： | 6690×2400×2550,2640(mm) |
| 總質量： | 16000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28,1.27 |
| 整備質量： | 7005,7035(Kg) | 額定載質量： | 8800,8770(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 26/11(°) | 前懸/后懸： | 1335/2665(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 27 | 彈簧片數： | 7/7+5 |
| 輪胎數： | 6 | 輪胎規格： | 10.00-20-16PR,10.00R20-16PR |
| 前輪距： | 1960 | 后輪距： | 1855 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 27 | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLFVR9X×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| 4HK1-TCG40 | 慶鈴五十鈴(重慶)發動機有限公司 | 5193 | 139 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005(國Ⅳ),GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 1、廂體頂部封閉,不可開啟;2、可選裝單側開門;3、可選裝窄前保險杠;4、可不選裝導流罩;5不選裝側開門,不選裝側開門時車輛寬度為2490mm.5、兩種廂體僅內空高度不同,所對應的車輛質量尺寸參數為:內空高為2550mm時,車輛高為3930mm,整備質量為7005kg,載質量為8800kg,載質量利用系數1.28。內空高為2640mm時,車輛高為3980mm,整備質量為7035kg,載質量為8770kg,載質量利用系數1.27;6、該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;7、該車裝ABS;ABS及控制器型號:APG3550500H1;ABS及控制器生產企業:浙江亞太機電股份有限公司;8、發動機凈功率138kw。 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 湖北環宇車燈有限公司,河北省定興縣佳麗彩印廠 | 標識商標： | 環宇,佳麗 |
| 標識型號： | FB103×45-1/1A,DJLF-ⅣA | ||
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