XT5317ZLJBEVWA唐鴻重工換電式純電動自卸式垃圾車 1.選裝不同車廂結構;2.自卸方式為后卸式,選裝引起的整備質量變化小于3%,可忽略不計;3.防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接。后防護斷面尺寸:140mm×78mm,離地高度490mm;4.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,生產企業:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;5、電池、電機、電機控制器對應關系如下:電池種類/生產企業/型號:磷酸鐵鋰動力電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/L228H01,驅動電機類型/型號/額定功率/峰值功率/生產企業:永磁同步電機/TZ410XS-LKM2001/240kW/360kW/蘇州綠控傳動科技股份有限公司,電機控制器型號/生產企業:KTZ54X84S-LKC2001/蘇州綠控傳動科技股份有限公司;6.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。7.該車可選裝ETC車載裝置.
基本參數
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生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 換電式純電動自卸式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 347 | 發布日期: | 20210909 |
產品號: | ZS4X16XZ019 | 目錄序號: | (三)09 |
中文品牌: | 唐鴻重工牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | XT5317ZLJBEVWA | 免征: | 否 |
企業名稱: | 唐鴻重工專用汽車股份有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 河北省唐山市路南區吉祥里 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9600×2550×3300,3500(mm) | 貨廂尺寸: | 5600×2300,2350×900,1200,1500(mm) |
總質量: | 31000(Kg) | 載質量利用系數: | 0.67,0.72 |
整備質量: | 18500,17950(Kg) | 額定載質量: | 12370,12920(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 15/25(°) | 前懸/后懸: | 1450/1600(mm) |
軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1950+3200+1400(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 10/10/13 | |
輪胎數: | 12 | 輪胎規格: | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
前輪距: | 2060/2060,2080/2080 | 后輪距: | 1860/1860 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LC1HNYBJ×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ410XS-LKM2001 | 蘇州綠控傳動科技股份有限公司 | - | 360/489 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 純電動 | 依據標準: | |
底盤排放標準: | |||
其他 | |||
1.選裝不同車廂結構;2.自卸方式為后卸式,選裝引起的整備質量變化小于3%,可忽略不計;3.防護材料:Q235,連接方式:螺栓連接。后防護斷面尺寸:140mm×78mm,離地高度490mm;4.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,生產企業:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;5、電池、電機、電機控制器對應關系如下:電池種類/生產企業/型號:磷酸鐵鋰動力電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/L228H01,驅動電機類型/型號/額定功率/峰值功率/生產企業:永磁同步電機/TZ410XS-LKM2001/240kW/360kW/蘇州綠控傳動科技股份有限公司,電機控制器型號/生產企業:KTZ54X84S-LKC2001/蘇州綠控傳動科技股份有限公司;6.該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀。7.該車可選裝ETC車載裝置. | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 道明牌,通明牌 |
標識型號: | DMCT1000,TM1200 |