YG5168JSQZZ3G神鷹隨車起重運輸車 該車配置的直臂式起重機,起重機型號、質量(Kg)和最大起升載荷分別為(Kg):TM-603, 2000, 6000;TM-604, 2100, 6000;QYS-5II, 2000, 5000;SQ5SA2, 1600, 5000。護的材料為Q235,側防護采用螺栓聯接,后防護采用焊接方式聯接,后防護的離地高度為540mm,斷面尺寸為120mm×50mm。該車裝有行駛記錄儀。
基本參數
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批次:238
批次:228
批次:215
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 隨車起重運輸車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 247 | 發布日期: | 20130410 |
產品號: | ZJBVX43U04N | 目錄序號: | (十七)28 |
中文品牌: | 神鷹牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | YG5168JSQZZ3G | 免征: | 否 |
企業名稱: | 湖北神鷹汽車有限責任公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 湖北省十堰市白浪中路166號 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 撤銷 | 公告生效日期: | 20130410 |
公告狀態描述: | 變更 | 變更(擴展)記錄: | 247 |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 9000×2500×3730,3500(mm) | 貨廂尺寸: | 5800,6100×2300×600(mm) |
總質量: | 15700(Kg) | 載質量利用系數: | 0 |
整備質量: | 7910,8010,7510(Kg) | 額定載質量: | 7595,7495,7995(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 無 |
接近角/離去角: | 28/10,28/12(°) | 前懸/后懸: | 1205/2795,1205/2595(mm) |
軸荷: | 5920/9780,5960/9740,5720/9980 | 軸距: | 5000,5200(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 9/12+9 | |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20,10R22.5 16PR |
前輪距: | 1940,1900,1810 | 后輪距: | 1860,1800 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LGAX2A13××××××××× LGAX2B13×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
YC4E160-31 YC4E160-33 EQD160-30 ISDe160 30 YC6J160-31 EQH160-30 B170 33 B190 33 CA4DF3-16E3 CA6DF3-16E3F |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
4260 4260 6234 4500 6500 4752 5900 5900 4752 7120 |
118 118 118 118 118 118 125 140 124 121 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
其他 | |||
該車配置的直臂式起重機,起重機型號、質量(Kg)和最大起升載荷分別為(Kg):TM-603, 2000, 6000;TM-604, 2100, 6000;QYS-5II, 2000, 5000;SQ5SA2, 1600, 5000。護的材料為Q235,側防護采用螺栓聯接,后防護采用焊接方式聯接,后防護的離地高度為540mm,斷面尺寸為120mm×50mm。該車裝有行駛記錄儀。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 常州華日升反光材料有限公司,3M(中國)有限公司 | 標識商標: | 通明,3M |
標識型號: | TM1200,983 |