SQL5032TXUD8D5-L申馳巡邏車 選用軸距為3155mm的底盤.選裝前后防撞杠(長5570mm,接近角/離去角為19°/17°,前懸/后懸為1050mm/1365mm)、左右側(cè)爬梯(寬2175mm).適用于一般巡邏作業(yè)要求.專用裝置:云臺、高桿照明燈、槍機(jī)、喇叭、折疊LED顯示屏、設(shè)備柜、尾門LED顯示屏(行駛過程中LED顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài));ABS型號:ABS 9.0,ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司;發(fā)動機(jī)最大凈功率為109.3kW.
基本參數(shù)
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批次:315
生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 巡邏車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 312 | 發(fā)布日期: | 20180930 |
產(chǎn)品號: | ZNT2X5YD013 | 目錄序號: | (十)110 |
中文品牌: | 申馳牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | SQL5032TXUD8D5-L | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 無錫申聯(lián)專用汽車有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 上海市徐匯區(qū)龍水南路216號 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | 20180930 |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 5365,5570×1900,2175×2373(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 3050(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
整備質(zhì)量: | 2370(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2+3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | 21.5/19.8,19/17(°) | 前懸/后懸: | 942/1268,1050/1365(mm) |
軸荷: | 1270/1780 | 軸距: | 3155,3470(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 160(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | -/5 | |
輪胎數(shù): | 4 | 輪胎規(guī)格: | 215/70R15LT,215/70R15C |
前輪距: | 1580 | 后輪距: | 1580 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LSFAM11A×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
SC28R150Q5 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 2776 | 110 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | ||
其他 | |||
選用軸距為3155mm的底盤.選裝前后防撞杠(長5570mm,接近角/離去角為19°/17°,前懸/后懸為1050mm/1365mm)、左右側(cè)爬梯(寬2175mm).適用于一般巡邏作業(yè)要求.專用裝置:云臺、高桿照明燈、槍機(jī)、喇叭、折疊LED顯示屏、設(shè)備柜、尾門LED顯示屏(行駛過程中LED顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài));ABS型號:ABS 9.0,ESP9;ABS生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司;發(fā)動機(jī)最大凈功率為109.3kW. | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 983,933 | 標(biāo)識商標(biāo): | 3M中國有限公司,3M中國有限公司 |
標(biāo)識型號: | 3M,3M |