JHZ5460THBBJ九合重工混凝土泵車 該車為特種作業類車輛,用于混凝土輸送,主要固定裝置為混凝土輸送泵,臂架等.選裝不同折疊方式的臂架.車長/后伸(mm)對應關系:13840/1140,14110/1410,14370/1670,14720/2020.側防護裝置的材質為Q235A,與車架螺栓連接;后防護裝置由料斗及支腿等專用裝置代替,起后下部防護作用,離地高度為490mm.X12NS6B470發動機最大凈功率為345kW.ABS控制器型號/生產企業:ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.
基本參數
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批次:378
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 混凝土泵車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 354 | 發布日期: | 20220407 |
產品號: | ZSJ7274B01K | 目錄序號: | (十五)249 |
中文品牌: | 九合重工牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | JHZ5460THBBJ | 免征: | 是 |
企業名稱: | 青島九合重工機械有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 青島市即墨市龍泉街道辦事處王藍路9號 | 環保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 13840,14110,14370,14720×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 46000(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 45870(Kg) | 額定載質量: | (Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | 有 |
接近角/離去角: | 17/10(°) | 前懸/后懸: | 1450/3000(mm) |
軸荷: | 10000/10000/13000/13000 | 軸距: | 2100+4800+1350(mm) |
軸數: | 4 | 最高車速: | 89(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 3/3/5 | |
輪胎數: | 12 | 輪胎規格: | 425/65R22.5 20PR/315/80R22.5 20PR,425/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR,425/65R22.5 22PR/315/80R22.5 20PR,425/65R22.5 22PR/315/80R22.5 18PR,385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 20PR,385/65R22.5 24PR/315/80R22.5 18PR |
前輪距: | 2090/2090,2120/2120 | 后輪距: | 1865/1865 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LRDV7PEC×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
X12NS6B470 | 北京福田康明斯發動機有限公司 | 11800 | 346/470 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤排放標準: | 國六 | ||
其他 | |||
該車為特種作業類車輛,用于混凝土輸送,主要固定裝置為混凝土輸送泵,臂架等.選裝不同折疊方式的臂架.車長/后伸(mm)對應關系:13840/1140,14110/1410,14370/1670,14720/2020.側防護裝置的材質為Q235A,與車架螺栓連接;后防護裝置由料斗及支腿等專用裝置代替,起后下部防護作用,離地高度為490mm.X12NS6B470發動機最大凈功率為345kW.ABS控制器型號/生產企業:ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;ABS-E/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司. | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 道明光學有限公司;3M中國有限公司 | 標識商標: | 道明;3M |
標識型號: | DMCT1000;983D |