CCQ5124EZYS環(huán)菱壓縮式垃圾車 1、防護裝置:側(cè)防護裝置材料為Q235冷軋鋼板,連接方式采用螺栓緊固在車架上。左、右側(cè)的連接方式和結(jié)構(gòu)相同,布局對稱。側(cè)面防護裝置是由2根橫桿構(gòu)成,橫桿間距為250mm,截面高度為120mm,側(cè)面防護裝置的下緣離地高度382mm。該車后部尾箱結(jié)構(gòu)件橫梁下部距地面高度為480mm符合標準要求,可以作為后防護裝置使用。
基本參數(shù)
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批次:240
批次:225
批次:188
生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 壓縮式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 229 | 發(fā)布日期: | 20110919 |
產(chǎn)品號: | ZH8KX3KK06V | 目錄序號: | (七)09 |
中文品牌: | 環(huán)菱牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CCQ5124EZYS | 免征: | 是 |
企業(yè)名稱: | 吉林省高新電動汽車有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 長春市遠達大街826號 | 環(huán)保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 是 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 撤銷 | 公告生效日期: | 20110919 |
公告狀態(tài)描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數(shù) | |||
外形尺寸: | 7150×2450×2850(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 12400(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0 |
整備質(zhì)量: | 8400(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 3805(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
接近角/離去角: | 22/8(°) | 前懸/后懸: | 1330/2070(mm) |
軸荷: | 4000/8400 | 軸距: | 3750(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 77(km/h) |
油耗: | 彈簧片數(shù): | 10/12+8 | |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 9.00-20,9.00R20 |
前輪距: | 1800 | 后輪距: | 1800 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LFNABRDD×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機參數(shù) | |||
發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
BF4M1013-18E3 BF4M1013-16E3 CA6DF3-18E3 CA6DF3-16E3 CA6DE3-16E3 |
中國第一汽車集團公司 中國第一汽車集團公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 中國第一汽車集團公司 |
4764 4764 6740 6740 6618 |
132 118 132 118 118 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | |
底盤排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ | ||
其他 | |||
1、防護裝置:側(cè)防護裝置材料為Q235冷軋鋼板,連接方式采用螺栓緊固在車架上。左、右側(cè)的連接方式和結(jié)構(gòu)相同,布局對稱。側(cè)面防護裝置是由2根橫桿構(gòu)成,橫桿間距為250mm,截面高度為120mm,側(cè)面防護裝置的下緣離地高度382mm。該車后部尾箱結(jié)構(gòu)件橫梁下部距地面高度為480mm符合標準要求,可以作為后防護裝置使用。 | |||
反光標識參數(shù) | |||
標識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標: | 通明 |
標識型號: | TM1200 |