HDW5025ZXXDX6帝王環(huán)衛(wèi)車廂可卸式垃圾車 1.該車用于垃圾的收集清運(yùn),主要專用裝置為勾臂;整備質(zhì)量包含:三角墊木,隨車工具;2.匹配的貨廂內(nèi)尺寸(長×寬×高)(mm)為:2250×1450×930;整車外形尺寸和整備重量不包含貨箱;3.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):WX80/浙江萬向精工有限公司;4.發(fā)動機(jī)DK13C的油耗值為6.4L/100km;5,該車型可選裝ETC車載裝置.
優(yōu)惠價:
¥6.88萬
基本參數(shù)
|
生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 車廂可卸式垃圾車 | 車輛類型: | 專用車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 381 | 發(fā)布日期: | 20240415 |
產(chǎn)品號: | FB538163100 | 目錄序號: | (十七)164 |
中文品牌: | 帝王環(huán)衛(wèi)牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | HDW5025ZXXDX6 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 | 燃油: | 是 |
企業(yè)地址: | 隨州市高新區(qū)鹿鶴大道與五星路交叉口東南角1棟 | 環(huán)保: | 否 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 4220,4400×1550×1825,1940(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質(zhì)量: | 2000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.65 |
整備質(zhì)量: | 1205(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 665(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
接近角/離去角: | 37/18,37/22(°) | 前懸/后懸: | 590/870,590/1050(mm) |
軸荷: | 970/1030 | 軸距: | 2760(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 100(km/h) |
油耗: | 6.4 | 彈簧片數(shù): | -/5,-/6 |
輪胎數(shù): | 4 | 輪胎規(guī)格: | 165/70 R14,165R13LT 8PR |
前輪距: | 1310 | 后輪距: | 1310 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 6.4 | |
Vin車輛識別代碼: | LVZKN219×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
DK13C | 重慶小康動力有限公司 | 1293 | 68/92 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 汽油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB18352.6-2016國Ⅵ |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 | ||
其他 | |||
1.該車用于垃圾的收集清運(yùn),主要專用裝置為勾臂;整備質(zhì)量包含:三角墊木,隨車工具;2.匹配的貨廂內(nèi)尺寸(長×寬×高)(mm)為:2250×1450×930;整車外形尺寸和整備重量不包含貨箱;3.ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):WX80/浙江萬向精工有限公司;4.發(fā)動機(jī)DK13C的油耗值為6.4L/100km;5,該車型可選裝ETC車載裝置. | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明,3M,DM |
標(biāo)識型號: | TM1200-1,983D,DMCT1000 |