CSC5112TGY5楚勝供液車 1,該車型為非?;愤\輸車。罐體有效容積10立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm): 4800×2050×1400;2,側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高350mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。離心泵型號及廠家:65QZ40/50N(S)/隨州億豐泵業有限公司。工具箱位置可在車架左側前后或右側前后。3,隨底盤選裝駕駛室;ABS系統生產廠家,型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。
優惠價:
¥11.50-15.50萬
基本參數
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批次:326
批次:319
批次:317
批次:299
批次:295
批次:285
生產企業信息 | |||
車輛名稱: | 供液車 | 車輛類型: | 專用車法律法規 |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標準 |
公告批次: | 330 | 發布日期: | 20200331 |
產品號: | AMX0G6F0068 | 目錄序號: | (十七)71 |
中文品牌: | 楚勝牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | CSC5112TGY5 | 免征: | 否 |
企業名稱: | 湖北楚勝汽車有限公司 | 燃油: | 是 |
企業地址: | 隨州市解放路西端七小區99號 | 環保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態 | |||
公告狀態: | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態描述: | 擴展 | 變更(擴展)記錄: | |
主要技術參數 | |||
外形尺寸: | 6900×2100×2750(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
總質量: | 11450(Kg) | 載質量利用系數: | |
整備質量: | 5200(Kg) | 額定載質量: | 6055(Kg) |
掛車質量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統: | |
接近角/離去角: | 24/14(°) | 前懸/后懸: | 1130/1970,1150/1950(mm) |
軸荷: | 4360/7090 | 軸距: | 3800(mm) |
軸數: | 2 | 最高車速: | 103(km/h) |
油耗: | 彈簧片數: | 8/10+7 | |
輪胎數: | 6 | 輪胎規格: | 8.25R20 14PR,245/70R19.5 |
前輪距: | 1745,1747,1823,1845 | 后輪距: | 1620,1806,1800,1715 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | ||
Vin車輛識別代碼: | LGDCWA1L××××××××× LGDCW91L×××××××××法律法規 | ||
發動機參數 | |||
發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4SK251 YC4S150-50 ISF3.8s5154 4DX23-140E5 YN38CRE1 YC4Y22-15050 YNF40E1 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 北京福田康明斯發動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 昆明云內動力股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 |
3856 3767 3760 3857 3760 2169 3920 |
115/156 110/149 115/156 105/142 95/129 110/149 125/170 |
車輛燃料參數 | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據標準: | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標準: | 國五 | ||
其他 | |||
1,該車型為非危化品運輸車。罐體有效容積10立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm): 4800×2050×1400;2,側防護采用冷彎型鋼/Q235,螺栓連接。后防護采用冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高350mm,截面寬50mm,下邊緣離地高500mm。離心泵型號及廠家:65QZ40/50N(S)/隨州億豐泵業有限公司。工具箱位置可在車架左側前后或右側前后。3,隨底盤選裝駕駛室;ABS系統生產廠家,型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M。 | |||
反光標識參數 | |||
標識企業: | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標: | DM,通明,3M |
標識型號: | DMCT1000,TM1200-1,983D |