庫(kù)存多臺(tái)紅巖牽引車包上戶包購(gòu)置稅
牽引車認(rèn)知：牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來(lái)的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
車輛參數(shù)：科索390馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，12檔法士特變速箱。紅巖輪邊橋。原廠庫(kù)存質(zhì)量好價(jià)格低。
車價(jià)優(yōu)勢(shì)：車輛包上戶送購(gòu)置稅，提供買車一條龍服務(wù)，支持分期低首付，放款快，利率低、無(wú)雜費(fèi)。
2020年4月27日，上汽紅巖發(fā)布了旗下全新升級(jí)的年度車型紅巖杰獅2020牽引車，該款產(chǎn)品通過(guò)線上直播形式發(fā)布。紅巖杰獅2020牽引車在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性、整車舒適性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，三年精耕，一朝亮劍，上汽紅巖再一次用實(shí)力為“公路英雄”們奉上一款夢(mèng)想卡車！
當(dāng)前，中國(guó)已成為全球最大物流市場(chǎng)，在行業(yè)高速發(fā)展的背后，市場(chǎng)和用戶對(duì)公路運(yùn)輸車輛的輕量化、節(jié)能化、健康舒適等方面提出了更為苛刻的要求。
在此背景下，上汽紅巖依托上汽集團(tuán)全球資源，基于中國(guó)市場(chǎng)特色與歐洲專家深度合作，集中外專家智慧、三年磨一劍精心打造了這款全新升級(jí)的紅巖杰獅2020牽引車，以廣泛應(yīng)用新材料+新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了安全前提下的科學(xué)減重；以動(dòng)力科技優(yōu)化等諸多創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效能低油耗；以創(chuàng)新科技打造新時(shí)代健康舒適的駕駛體驗(yàn)。
業(yè)內(nèi)專家稱，紅巖杰獅2020牽引車樹立了中國(guó)公路運(yùn)輸車技術(shù)新標(biāo)桿：它在繼承了紅巖杰獅家族“可靠、安全、智能”的優(yōu)秀基因基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)輕量化、節(jié)能化、健康舒適等方面的全面升級(jí)創(chuàng)造出一款產(chǎn)品力優(yōu)越的牽引車。同時(shí)其全面的物流解決方案、可靠的售后保障體系、覆蓋更廣的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等，將成為未來(lái)中國(guó)公路運(yùn)輸變革的風(fēng)向標(biāo)。
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