渦輪增壓不需要清洗。渦輪增壓器上的渦輪也不需要清洗，渦輪直接接觸的是發動機排出的高溫高壓廢氣，這種情況下葉片幾乎不會留下什么雜質，最多就是積累一些炭黑，沒有清洗的必要。

渦輪增壓就是利用發動機排出的高溫高壓廢氣推動渦輪高速旋轉，之后帶動了另一側的泵輪隨之高速旋轉，這樣就能有更多的空氣被壓入發動機，增加發動機的進氣量，發動機的功率和扭矩就會得到提升。目前網絡上的渦輪增壓器的清洗辦法基本上就是清洗進氣泵輪，但是進氣泵輪接觸的是從空氣濾清器進入的清潔空氣，基本不含有雜質，只要空氣濾清器沒有故障，不會留下太多雜質；進氣泵輪平時旋轉速度較快，雜質也很難在表面停留，沒有清洗的必要。

有些渦輪增壓器的泵輪上面有較多麻點，或者葉輪邊緣處呈現出鋸齒狀，這可能是因為空氣濾清器發生故障或者濾清能力較差，導致空氣中的雜質和顆粒沒有完全被過濾，這些小顆粒把泵輪打壞，這種情況下單純清洗增壓器也沒有什么效果，需要更換質量更有保障的空氣濾清器。渦輪增壓器里面的渦輪也沒有什么清洗的必要，平時只能在上面看到一層炭黑，清洗之后只要發動機運轉，很快就會重新積累起來；如果出現大量積碳，意味著發動機出現了嚴重磨損，此時應該大修發動機或者更換渦輪增壓器，單純的清洗起不到什么作用。

由此可見，渦輪增壓器并沒有什么清洗的必要，部分4S店推出的這項服務有些多余，在日常駕駛中正常操作，一般不會損壞渦輪增壓器。