解放鷹途的商務艙車型油耗表現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)處于領先地位，實現(xiàn)了舒適性與燃油經(jīng)濟性的良好結(jié)合。 

1. 實測數(shù)據(jù)

在中國公路主要干線物流運營實測項目中，解放鷹途商務艙以車貨總重49噸滿載的狀態(tài)，歷時38天實跑路測，共計行駛超過2萬公里。在常用車速90-100km/h、平均82km/h的運行條件下，平均油耗僅為29.8升/百公里。這一數(shù)據(jù)顯著低于行業(yè)主流產(chǎn)品，百公里油耗比主流產(chǎn)品低出3-4L。按5年150萬公里測算，可節(jié)省燃料成本34-45萬元。特別是在某些特定路況下，如廣州到北京的實測中，油耗最低達到了25.9L/100KM。

2. 技術支持

解放鷹途商務艙的高效節(jié)油得益于其搭載的多項先進技術。例如，ACC+精準標定PCC預見性巡航系統(tǒng)可在行駛過程中對路況進行提前預判，模擬最優(yōu)駕駛員的駕駛技術，實現(xiàn)高效節(jié)油的經(jīng)濟駕駛。

優(yōu)化的空氣動力學套件（如超大導流罩、整車側(cè)裙板）以及國內(nèi)卡車首創(chuàng)的主動格柵，有效降低了行駛中的風阻和駕駛艙噪音，進一步提升了節(jié)油效果。

低滾阻輪胎的配備也適應了高速運輸環(huán)境，滾動阻力小于4.5，百公里節(jié)油超過1L。

解放智慧動力域構成的解放體系節(jié)油動力鏈，擁有適合中國路況的節(jié)油動力總成，高效率發(fā)動機采用頂尖技術，降低油耗燃油經(jīng)濟性提升10%。

3. 舒適性

解放鷹途商務艙采用最新設計研發(fā)的駕駛室，內(nèi)部空間達到5平米，為駕駛員提供了寬敞舒適的工作環(huán)境。標配的氣囊懸浮系統(tǒng)能夠在崎嶇道路工況下帶來更加平穩(wěn)的行駛感受，增強了駕駛的舒適性。商務艙還配備了多項人性化設計，如儲物空間充足、功能配置齊全等，滿足了長途駕駛的各種需求。

解放鷹途商務艙憑借其出色的油耗表現(xiàn)和舒適的駕駛環(huán)境，在長途干線物流運輸市場中具有顯著的優(yōu)勢。其高效的節(jié)油技術和舒適的駕駛體驗不僅降低了運輸成本，還提升了駕駛員的工作滿意度和安全性。