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超40%美國電動車車主可能會轉(zhuǎn)回內(nèi)燃機汽車

超40%美國電動車車主可能會轉(zhuǎn)回內(nèi)燃機汽車

【行業(yè)動態(tài)】 據(jù)《美國汽車新聞》報道稱,麥肯錫公司針對全球消費者進行了一項數(shù)據(jù)調(diào)查,該調(diào)查顯示,有一部分美國電動車車主表示,在下次購買汽車的時候,可能會選擇內(nèi)燃機汽車,而該部分電動車車主的占比,已經(jīng)超過了40%。

據(jù)《美國汽車新聞》報道稱,麥肯錫公司針對全球消費者進行了一項數(shù)據(jù)調(diào)查,該調(diào)查顯示,有一部分美國電動車車主表示,在下次購買汽車的時候,可能會選擇內(nèi)燃機汽車,而該部分電動車車主的占比,已經(jīng)超過了40%。公眾對電動車充電的便利性表示擔憂,這也是阻礙美國電動化進程的因素之一。

電動車

在這份調(diào)查中,全球范圍內(nèi),有29%的電動汽車車主表示可能會改變主意,重新購車時可能會選擇內(nèi)燃機汽車,但美國的比例高達46%。

總體來講,消費者購車時愿意考慮電動車的比例雖然有所增加,但受訪者中,仍然有接近1/4的占比表示不愿意更換為電動汽車。

內(nèi)燃機汽車

麥肯錫未來移動出行中心負責(zé)人Philipp Kampshoff對此結(jié)果表示驚訝。因為根據(jù)以往的預(yù)測,消費者一旦購買了電動汽車,那么在下一次購買汽車時便不會選擇內(nèi)燃機汽車。導(dǎo)致消費者購車意向發(fā)生轉(zhuǎn)變的原因,可能與美國政府部署充電網(wǎng)絡(luò)的速度相關(guān)。Kampshoff認為,因為下一代電動汽車車主將更加依賴公共充電,所以公共充電設(shè)施的問題將會變得越來越重要。

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