威朗Pro作為全新改款車型，延續了動感流線設計，采用了別克家族最新設計。前格柵與大燈相連，增添寬度感與低趴感，展現出強烈的運動氛圍。保險杠導流槽降低風阻，突顯運動線條。溜背式車頂和一體式尾翼使外觀更加動感穩重，完美迎合了大多數消費者的審美需求。

威朗Pro內飾豐富用料，創意十足，別克家族環抱式設計，曲線線條增添溫馨流暢美感。運動方向盤帶多功能按鍵，中控儀表簡潔明了。10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏采用聯屏設計，增加高級感，下方觸摸式多媒體控制按鈕。后排空間也是同級比較大的，并采用皮質座椅，提供后排空調出風口，后排的空間整體表現寬松舒適。新車側面采用多腰線設計，結合略微向尾部傾斜的車頂線條動感十足。

另外，全新威朗Pro GS還配備五輻式熏黑輪圈與紅色涂裝的剎車卡鉗，進一步增強其運動屬性。車尾部分，兩側展翼型LED尾燈搭配GS運動導流尾翼辨識度較強。動力方面全新威朗也有很大的提升，不再使用之前的1.0T和1.3T三缸機，用上了大哥君威君越上的那顆1.5T四缸引擎，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大馬力184匹，比它兩個大哥的169匹還要高出15匹馬力。從操控性方面來看，上手輕松，方向盤為運動造型方向盤，手感不錯，起步輕盈，起步后踩油門，能明顯感受到動力的提升，峰值扭矩到的早，動力中端后有余量，感受到不錯的推背感。

變速箱輸出平順，雖然驚喜不大，但重在與動力輸出配合綿密，沒什么遲滯感。舒適性不錯，底盤調教偏向舒適，后排寬敞的空間給人不錯的舒適感。