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對2024款路特斯EMEYA繁花進行日常實用性測試

對2024款路特斯EMEYA繁花進行日常實用性測試

【評測】 ?2024款路特斯EMEYA繁花作為純電超跑轎車,在日前也迎來了關于它的日常實用性測試,此次測試的車輛是2024款路特斯EMEYA繁花 R+。這款車官方指導售價不菲,高達96.8萬。在此次測試當中,首先測試的是功能性配置測試環節。

2024款路特斯EMEYA繁花作為純電超跑轎車,在日前也迎來了關于它的日常實用性測試,此次測試的車輛是2024款路特斯EMEYA繁花 R+。這款車官方指導售價不菲,高達96.8萬。在此次測試當中,首先測試的是功能性配置測試環節。

該車后備箱開啟支持多種模式,分別是車內和車外按鍵以及車外的感應,同時也可以通過車內的觸控屏以及語音進行開啟。機艙蓋的開啟采用雙側液壓支撐桿,由于整個機艙蓋板較輕,所以在開啟和關閉的過程當中相對來說都比較省力。該車的門框離地高度是430毫米,另外該車并沒有配備一鍵啟動。

在車門開啟方面,配備無鑰匙進入功能。只要車輛的鑰匙靠近車門,車輛就會自動感應到,并且彈出4個隱藏式門把手。在測試方面,不管是車內按鍵以及語音操控系統都比較靈活,實用性非常高。

對于該車的舒適性配置方面進行測試,該車的主駕駛配備座椅記憶功能,而且支持三檔座椅通風和座椅加熱。座椅的調節方式采用的是電動調節,調節按鍵的位置設置比較合理,使用的時候比較順手。

而調節的行程相對同級別的其他車型來說,處于下游水平,總體體驗感并不是特別好。在車輛的方向盤調節方面支持四向電動調節,調節的范圍相對比較大。中央扶手箱的面積比較大,不過并不支持調節。在駕駛的過程當中,可以有效的給車輛駕駛員提供支撐。

在多媒體配置方面該車的表現相對比較好,車內在usb接口方面一共配備了4個,前排座配備兩個usb type c接口,后座同樣配備了兩個usb type c接口。車載電源方面,該車全車一共配備了兩個12伏的電源。

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