乘聯(lián)會的秘書長崔東樹發(fā)表文章表示，1月份二手車銷量達到了169萬臺，同比增長35%，他認為二手車的發(fā)展將會呈上升式增長，隨著新能源汽車的崛起和發(fā)展降低了購車的成本,讓許多消費者有能力去購買車輛，再加上3月份國家推行的以舊換新車政策，更是推動了二手車市場的發(fā)展。

崔東樹表示以舊換新和報廢車輛的循環(huán)利用更加能夠推動汽車消費領(lǐng)域的發(fā)展，近日國務(wù)院發(fā)表和印發(fā)了有關(guān)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新的行動方案。該方案主要針對二手車市場和報廢車輛做出了政策調(diào)整，政策明確指出應(yīng)該全國范圍內(nèi)開展以舊換新的購車活動，各地政府也應(yīng)該積極大力支持，用二手車促進汽車領(lǐng)域的消費，有序引導汽車行業(yè)的積極競爭，嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準，應(yīng)該根據(jù)標準淘汰無法上路的車輛。

推行二手車輛和報廢車輛換購的原因

根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測和推算，2027年的報廢轉(zhuǎn)出車輛可能會達到1500萬輛，因為前幾年疫情的干擾，國家曾發(fā)布優(yōu)惠政策，在2020-2022年出現(xiàn)報廢期的車輛均可以申請延期報廢。這就導致會有很多車主在2024年之后進行報廢換購，這樣一來2024年的新車購進比例將會急劇減少。

這2年二手車市場的銷量正在逐步增高，并且隨著二手車市場的車輛檔次不斷提高，對與二手車的需求也在逐漸增大，再加上國家新頒布的二手車換購政策，許多大型品牌車輛門店都推出了換購優(yōu)惠政策，比如比亞迪旗艦系列，換購車輛可以擁有5000元的優(yōu)惠政策。在政策和優(yōu)惠的推動下，二手車換購將成為購車主流。