根據2月18日消息問界M9車型參與了中國汽研SUPER CRASH是重型卡車前后夾擊工況的安全測試挑戰(zhàn)，問界M9在這項安全測試挑戰(zhàn)中以6項全優(yōu)的成績獲得了新能源乘用車重型卡車前后夾擊防護性能a級認證。這項安全試驗中前卡車是靜止狀態(tài)的30噸重載物自卸車，后面的卡車則是一輛8噸10米廂式貨車，該貨車以每小時50千米的速度行駛并追尾。鉆卡過程中M9的A柱將前重卡頂開，且沒有出現彎曲變形的情況，B、C、D柱也沒有明顯變形，車內乘員的生存空間得到了保障。

問界M9在追尾后仍然可以解鎖所有車門，輕松將車門打開，后臺用原救援電話可以正常接通，車內雙閃應急燈如常開啟，追尾后第一時間確保用電安全，在本次試驗后沒有發(fā)生燃油、電解液泄漏和起火燃燒的現象，問界M9以6項檢測全優(yōu)的成績獲得了相關認證。

問界M9之所以能扛住兩輛卡車的前后夾擊，是因為它使用的是全球最大的一體壓鑄后車體，該車身的集成零件已經被降低了95%，車體的連接點下降70%，將扭轉度提升了23%。問界M9全車共有12處使用2000Mpa和潛艇及熱行程鋼，事故時發(fā)生時能夠最大程度的減少碰撞所產生的變形。

問界M9使用了行業(yè)領先的碰撞安全設計，甚至將標準場景外的非標準碰撞場景納入設計中，比如側翻、追尾等。問界M9的電池使用的是5層熱安全防護設計，包含航空集隔熱氣凝膠、納米級陶瓷絕熱層、絕緣云母紙、耐高溫云母板、超薄液冷降溫系統(tǒng)?？量痰脑O計標準與先進的制造工藝和優(yōu)秀的車身材質，讓問界M9得到了C-NCAP的5星級評價。