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500馬力以上牽引車銷量第一 中國重汽強勢引領(lǐng)大馬力時代

500馬力以上牽引車銷量第一 中國重汽強勢引領(lǐng)大馬力時代

【行業(yè)動態(tài)】 2022年,大馬力重卡推陳出新,有百花齊放之勢,甚至有業(yè)內(nèi)人士將這一年視為大馬力重卡市場從“藍海”向“紅海”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵年份。中國重汽作為高端大馬力重卡引領(lǐng)者,2022年在牽引車細分市場500馬力以上產(chǎn)品中,市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%,躍居行業(yè)第一。中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上,其大馬力高端重卡有哪些過人實力?一騎絕塵 擎領(lǐng)大馬力市場大馬力重卡產(chǎn)品是一家商用車企業(yè)科技實力的重要體現(xiàn)。中國重汽以科技為引擎,與濰柴動力強強融合,走集團協(xié)同研發(fā)道...

2022年,大馬力重卡推陳出新,有百花齊放之勢,甚至有業(yè)內(nèi)人士將這一年視為大馬力重卡市場從“藍海”向“紅海”轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵年份。中國重汽作為高端大馬力重卡引領(lǐng)者,2022年在牽引車細分市場500馬力以上產(chǎn)品中,市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%,躍居行業(yè)第一。中國重汽在2022年整體行業(yè)下行壓力中逆勢而上,其大馬力高端重卡有哪些過人實力?



一騎絕塵 擎領(lǐng)大馬力市場

大馬力重卡產(chǎn)品是一家商用車企業(yè)科技實力的重要體現(xiàn)。中國重汽以科技為引擎,與濰柴動力強強融合,走集團協(xié)同研發(fā)道路,在大馬力市場如同蛟龍得水,實現(xiàn)全系列整車最優(yōu)匹配。豪沃、汕德卡兩大品牌齊頭并進,以卓越的產(chǎn)品性能,為高效創(chuàng)富加碼。



2022年,中國重汽全系列整車搭載濰柴動力T系列大馬力高端產(chǎn)品的推出,引起了全行業(yè)矚目。中國重汽全擎出擊,為新時代高端干線物流運輸場景實現(xiàn)科技賦能。特別是豪沃TH7/WP14T、汕德卡G7S/MC13H兩大主銷大馬力產(chǎn)品,詮釋了中國重汽高端大馬力重卡的極智魅力。

豪沃TH7/WP14T:巔峰動力 超智節(jié)油

豪沃TH7大馬力產(chǎn)品專為高時效性長途運輸場景打造,整車搭載WP14T發(fā)動機,覆蓋530/560/580/610馬力段,900rp轉(zhuǎn)速可爆發(fā)出2750N·m的最大扭矩,爬坡能力強1%,加速快2%—3%,滿足干線運輸高時效需求,多項新科技加持,以極限“心”動力為高效物流打造運輸利器。



節(jié)油方面,WP14T發(fā)動機來自全球首款熱效率突破52.28%的商業(yè)化柴油機平臺,結(jié)合第七代S-AMT16變速箱、曼技術(shù)車橋組成中國重汽無極S動力鏈,綜合節(jié)油可達15.5%,整車熱管理系統(tǒng)智能調(diào)配,加之0.49超低風(fēng)阻設(shè)計和低滾阻輪胎,整車體系節(jié)油效果更佳。2022年12月,搭載濰柴WP14T發(fā)動機的豪沃610大馬力牽引車銷量破萬,也印證了大馬力的經(jīng)濟性獲得市場廣泛驗證。

汕德卡G7S/MC13H:德系品質(zhì) 高端大馬力典范

在重卡行業(yè),汕德卡已成為高端的代名詞,汕德卡G7S/MC13H作為德系品質(zhì)與大馬力完美結(jié)合的重卡產(chǎn)品,更是引發(fā)了行業(yè)的關(guān)注。整車搭載MC13H發(fā)動機,馬力段覆蓋510/540/570馬力,B10壽命達到180萬公里,澎湃動力,可靠出勤,在危化品、生鮮、快遞等貨物運輸中展現(xiàn)出非凡實力,為助卡友創(chuàng)富加速。



車輛搭載的無極S動力鏈,達到油耗與動力的最佳匹配,配合超低風(fēng)阻與超輕自重設(shè)計等八項節(jié)油技術(shù),綜合油耗節(jié)省11%,高效創(chuàng)富,極致節(jié)油,全新定義德系高端節(jié)油重卡。此外,汕德卡G7S的豪華內(nèi)飾、人性化駕駛室設(shè)計、舒適自動擋,也為卡友打造舒適工作環(huán)境,大幅提升駕駛員運輸體驗。

中國重汽高端大馬力重卡以卓越節(jié)油性能、高效性、可靠性為干線物流打造運輸利器,贏得市場終端青睞,成就市場銷量第一,同時賦予產(chǎn)品科技引領(lǐng)中國物流運輸裝備進入高端大馬力新時代,為物流運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展開辟新境。



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