近日記者獲悉，新吉奧新款新能源物流車已完成在青海格爾木高原進行的整車高原高寒測試。據悉，這款內部代號為HU01的產品在將近一個月的測試中，通過了啟動、充電、續航、低溫動力表現、崎嶇路面等多個環節的重重考驗，在安全性、可靠性、穩定性以及技術統一性等方面交出了滿意的答卷。

HU01高原高寒測試團隊

格爾木高原冬季最低氣溫可達-30°C，在這種高寒、低壓、低氧氣的極端環境下進行適應性測試，是對整車三電系統穩定性、環境適應性以及整車質量的巨大挑戰。據悉，在這種苛刻的條件下，新吉奧研發團隊對HU01進行了從三電系統、動力系統、熱管理系統到空調、電子電器等方面的可靠性、穩定性與耐久性進行了全面測試。這不僅是對整車品質與可靠性的考驗，更是對研發團隊的考驗——為了讓產品可以高質量的交付給客戶，新吉奧的研發團隊克服了缺氧、高寒等惡劣條件的挑戰，每天堅守在崗位上進行從車輛整備到跟蹤測試過程再到整理分析數據資料的重復性的枯燥工作，最終在農歷春節前完成了整個測試工作并取得了優異的成績，為新能源物流車行業樹立起新的標桿。

HU01偽裝路試圖

此次重點測試了電池熱管理系統、供氧系統及在各種崎嶇路面上的操控與舒適性。真金不怕火煉，好鼓經得起重錘敲，整個測試過程中，新吉奧新能源車均呈現出優異的表現。

據新吉奧研發工作人員介紹，新能源物流車的電池能源供給受溫度影響較大，在低溫情況下，如何保持“三電”系統的穩定是測試的重要指標之一。為了確保新車上市后對全國各地四季環境都有很好的適應性，能夠放心得暢行全國，新吉奧工作人員對HU01進行了長周期的冷啟動測試。結果顯示，HU01在-20°C的極寒環境中靜置超過12小時后，可以成功的一次性冷啟動，“三電”系統運轉正常，空調也可以實現快速暖機，實現了“開門上車、點火就走”，滿足了物流從業者對于效率的需求。

此外，作為衡量新能源物流車作為生產工具的另一重要指標，充電速度在某種程度上決定了車輛經濟效益的高低。據悉，在-20°C的寒冷環境中靜置12小時后對HU01進行充電的結果顯示，憑借HU01搭載的較為先進的低溫預加熱功能自動啟動，電池迅速升溫、活性快速恢復，電池加熱效率及充電效率都呈現出較高水準。這樣的表現，無疑讓消費者吃了一顆定心丸。此外，通過在極端環境中充放電及續航里程的測試效果，也保證了對用戶來說非常關鍵的運營成本不會有明顯變化，真正做到了讓消費者放心。

HU01偽裝路試圖

不僅如此，據悉新吉奧研發團隊在測試過程中還針對HU01的具體使用環境進行了數十項測試，如在沙塵碎石、沙漠和山區等不同地形和多項復雜路況，特別是在極端情況如超長上坡路段、正坡倒坡、半載滿載等情境下，HU01均可以順利通過。此外，通過標定、驗證真空泵控制策略以及真空度，測試車輛剎車性能的穩定性，確保了整車的安全性能。更加難能可貴的是，HU01在測試過程中的駕駛舒適度體驗跟平原環境中駕駛舒適度體驗相差無幾，這不僅體現了這款產品在底盤及操控方面的穩定性，更體現了新吉奧研發團隊對于物流從業者在長期從事駕駛工作過程中駕乘舒適度的關懷。可以說，HU01對于消費者的需求，無論是城際物流、城市內部物流還是最后一公里，都可以做到最大化地滿足。

HU01在砂石路段行駛測試

有專業人士分析，汽車研發的過程就是人、車、環境的不斷兼容。高原高寒測試不僅是對車輛質量的大考，也是對汽車制造團隊的考驗。據悉，新吉奧是國內商用車企業中為數不多的擁有新能源汽車研究院、新能源產品試制試驗中心的主機廠，擁有強大的研發、智能制造實力和產品實力。此次高原高寒測試，新吉奧新能源汽車能夠以其“高質、高效、高能”的優良特性通過所有檢測，是對整車質量及性能的高度肯定，而這一切也都源于新吉奧團隊技術實力的驅動。可以預見，憑借優秀的產品競爭力，HU01在上市后有希望成為新能源物流車市場上的爆款產品。