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真實用還是搞噱頭?只有50公斤的自行車拖掛房車,5000塊就能擁有

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【行業動態】 【21RV 海外新聞】自行車拖掛式房車并不是什么新鮮的概念,伴隨著露營車的出現就有這種設計形式。近日,歐洲的Rösrath公司推出了一款專門為自行車愛好者設計的露營拖掛房車。新車自重僅有50..

【21RV 海外新聞】自行車拖掛式房車并不是什么新鮮的概念,伴隨著露營車的出現就有這種設計形式。近日,歐洲的Rösrath公司推出了一款專門為自行車愛好者設計的露營拖掛房車。新車自重僅有50公斤,針對不同的使用場景,還細分出了城市露營版、遠足版和戶外版,起售價5000歐元。

對于許多露營愛好者來說,露營和騎自行車是相輔相成的。但任何人都只能在成熟的露營車中隨身攜帶自行車,那些喜歡在路上更加簡約并且大腿或電動自行車電池有足夠動力的人也可以使用自行車拖掛房車在日常生活中露營。自1995年以來,Rösrat公司一直制造用于賽車和方程式賽車的碳纖維和玻璃纖維部件。由于近兩年新冠肺炎全球蔓延,該公司開發了由自行車牽引的拖掛式房車。整個車身外尺寸非常小巧,僅為2.25×1.14×1.46(m),最大負載190kg。

在上市時,這款自行車拖掛房車提供三個版本:Tourer、Trekking和Outdoor,即城市露營版、遠足版和戶外版。另一方面,遠足版是為森林和田野小徑而設計的。戶外版甚至適用于崎嶇的地形,它的離地間隙為33.6 厘米,比標準版的 29 厘米要略高一些,以此來提高通過性。所有版本都可以定制玻璃纖維車身或更高質量和更輕的碳纖維車身材質。墻壁、屋頂和地板由夾層板和其中一種材料組成,每一種材料都配有泡沫芯,達到良好的保溫效果。底盤采用自支撐、抗扭設計。據制造商稱,26 英寸車輪確保行駛穩定性和平穩性,使其可以以高達 25 公里/小時的速度行駛,這也是電動自行車的最高速度。

碳纖維車身制造的戶外露營版本,它采用更寬的輪胎,胎壁和花紋更厚實,行走在崎嶇的路面更有保證。

城市旅行版更為時尚,標配公路輪胎,全系車型標配電子尾燈和4個鋁合金駐車支腿,外推窗可根據需求選裝。

用戶可以通過75×48(cm)的中門進入車內,墻壁中間覆蓋著3毫米厚的毛氈。內部長度為2.08米,對于一名成年人來說足夠的睡眠空間,即使對于高個子也是如此。床鋪寬度為86厘米,床板到頂棚最高約一米。如果需要還可以訂購冷藏箱和廚房箱。(圖/來源于Rösrath)

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