這幾年的營商環境有目共睹，要想在洪流逆勢中乘風破浪，可不是誰都能輕易做到的。更甭提新勢力在圈內銷聲匿跡一大片，近日連曾經爆紅一時的眾泰汽車也曝出扛不住。*ST眾泰發布公告稱，因1.5億貸款及利息未能償還，浙江永康農商行已向法院提出對公司進行預重整的申請。

據悉，浙江永康農商行向眾泰提供了1.5億元貸款，但顯然現在是逾期未執行的。而事件之所以復雜和引起軒然大波，還在于被申請預重整之前，眾泰汽車的控股股東鐵牛集團剛剛進入破產重整流程，故各種不確定性的疊加令吃瓜群眾更覺熱鬧。

粗略速覽經營狀況，從去年披露的財報顯示，2019年凈利潤方面虧損111.9億元，同比降幅高達1498.98%。到2020半年財報更進一步惡化，該公司上半年凈利潤為虧損10.34億元，比上年同期凈虧損2.9億元進一步擴大，合計生產汽車574輛，銷售汽車1417輛。可見現狀之艱難，不過市值好歹還有個近三十億的規模。

編者說

至于未來眾泰汽車的何去何從暫時還不得而知，可今時今日已明顯落后于整個行業的平均水準，即便有巨額融資似乎也錯失了大波發展良機，這樣看來似乎翻身無望。確實無論何時何地，唯有不斷創新和及時順應市場需求變化調整，方為安身立命之本。當見到WEY、領克這類中國品牌奮力向上時，仍處低端和模仿抄襲階段的企業終究會被埋汰。