這樣的奔馳卡車你一定沒見過!不裝貨物裝思想，不追效率慢思考，而被傳承和創新環繞的奔馳新Actros也有著別樣的精氣神!

戴姆勒創新孵化器雙創中國行正式啟動

　　2019年6月12日，在國家自主創新示范區的北京中關村，戴姆勒創新孵化器雙創中國行正式啟動，奔馳新Actros作為此次活動交流的主要場所，只為遇見更多中國創新創業力量，共同探索未來機遇。

　　再一次不負眾托

　　據現場工作人員介紹，雙創中國行是由戴姆勒創新孵化器發起的開放式創新行動。行動將奔馳卡車新Actros改裝成移動孵化艙，承載創新經驗和工具，協同前沿測試與研究。從首站北京開始，將陸續在杭州、上海、成都和深圳等城市展開，行程兩萬五千公里，預計用時1個月。將重點收集創新創業主體的訴求，促發產業整合與改革創新的可能，為各地政府開拓產業協同創新思路，為高校和研究機構帶來產學研結合契機，為初創公司和大企業提供共創合作橋梁。

奔馳新Actros變身移動孵化艙

　　對于這樣特殊的運輸任務，想必對于奔馳卡車來說很輕松，因為移動孵化艙概念就是源于戴姆勒創新孵化器在德國的創新實踐，現在，戴姆勒創新孵化器將這一創意在中國落地，用奔馳新Actros專為雙創中國行運輸，可謂是原汁原味，自然是不負眾托。

卡爾·本茨先生-第一輛汽車的發明者

　　在記者看來，這次兩萬五千公里的創新旅程遠比運輸一次貨物要有價值。眾所周知，1886年，戴姆勒發明了世界上第一輛汽車，但很少有人知道，卡爾·本茨先生在創造出第一輛卡車之前，已經有十年的思想積累和不斷創新，在此基礎上才開辟了人類出行方式的新篇章，所以創新至關重要，需要給與時間孵化，這也是戴姆勒不變的基因。

　　不是冷冰冰的機器

　　對于熟悉奔馳卡車的物流客戶們而言，它是不可多得的運輸利器，可靠性高，效率效益雙保險。但在創業創新者那里，這輛奔馳新Actros是科技和未來的承載，不是冷冰冰的鋼鐵機器，而是思想交流碰撞的熱情。

奔馳卡車不是冷冰冰的機器

　　在奔馳新Actros上，大家在這里踴躍交流、互相研究切磋，對于同一問題，可以不拘一格創新的給出多角度的思考，整合資源、促進產業創新的愿景。同時，現場還有親手挑戰車庫主題的DIY手作游戲;對話未來的虛擬留聲機，讓奔馳新Actros一路記錄大家的美好愿景。

創新讓我們對話未來

　　同時據記者了解，此次雙創中國行以論道，演進，競合，創變四大模塊的形式，針對當前火熱的消費趨勢、跨界互聯、5G時代三類話題展開深入研究，只為發現更多創新，致力于依靠經驗累積和疊加，實現從概念到產品的突破。

奔馳卡車一路見證

　　創新的內涵和創新的途徑，始終是創新創業主體長期思索和亟需攻堅的命題，奔馳卡車作為此次活動的承載者與見證者，將與千萬中國創客一起，探索從零到一的未知之旅。

• 來源：中國卡車網
• 作者：卡車小伙